UBND phường Bình Trưng đang niêm yết dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với dự án nâng cấp, mở rộng đường Lương Định Của, đoạn từ Trần Não đến Nguyễn Thị Định.

Theo dự thảo, dự án cần thu hồi 22.012 m2 đất, ảnh hưởng đến 66 hộ gia đình, cá nhân và một tổ chức. Trong số này, 27 trường hợp bị giải tỏa toàn phần và 40 trường hợp giải tỏa một phần. Tổng giá trị bồi thường, hỗ trợ tạm tính hơn 1.641 tỷ đồng.

Mức bồi thường dự kiến cao nhất thuộc về đất ở vị trí 1, tiếp giáp đường Lương Định Của, với 170,5 triệu đồng/m2. Đất mặt tiền đường Mai Chí Thọ cũng được đề xuất cùng mức 170,5 triệu đồng/m2, trong khi đất vị trí 1 trên đường Nguyễn Hoàng có giá gần 123,4 triệu đồng/m2.

TP.HCM dự kiến dành hơn 1.641 tỷ đồng để bồi thường, hỗ trợ cho phần mặt bằng còn lại của dự án mở rộng đường Lương Định Của. Ảnh: Gia Linh

Với các thửa đất phía trong đường Lương Định Của, đơn giá giảm dần theo vị trí. Đất ở vị trí 2, thuộc hẻm bê tông rộng từ 5 m trở lên và nằm trong phạm vi 100 m tính từ mép lề đường, dự kiến gần 115 triệu đồng/m2. Vị trí 3, hẻm rộng từ 3 m đến dưới 5 m, khoảng 96 triệu đồng/m2; vị trí 4, hẻm rộng dưới 3 m, gần 77 triệu đồng/m2.

Đối với đất nông nghiệp, đất trồng cây lâu năm có mức dự kiến từ 11,3 - 13,1 triệu đồng/m2 tùy vị trí, còn đất trồng cây hàng năm từ 10 - 11,7 triệu đồng/m2.

Các con số trên mới là đơn giá trong dự thảo. Mức bồi thường, hỗ trợ thực tế của từng trường hợp còn được xác định căn cứ hồ sơ pháp lý, nguồn gốc đất, hiện trạng tài sản và kết quả kiểm đếm trước khi phương án được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Câu chuyện bồi thường tại Lương Định Của đáng chú ý không chỉ bởi quy mô hơn 1.600 tỷ đồng, mà còn bởi phần đất chưa giải phóng đang liên quan trực tiếp đến tiến độ một trục giao thông quan trọng ở khu Đông TP.HCM.

Đường Lương Định Của dài khoảng 2,5 km, được khởi công nâng cấp, mở rộng từ năm 2015 với mặt cắt ngang 30 m. Tuyến đường có vai trò kết nối khu đô thị mới Thủ Thiêm với nút giao An Phú và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Tuy nhiên, sau hơn một thập kỷ, dự án vẫn chưa hoàn thành do vướng mặt bằng.

Đáng chú ý, phần diện tích 22.012 m2 còn lại tập trung chủ yếu từ đường Nguyễn Hoàng đến khu vực nút giao An Phú. Một phần mặt bằng này cũng liên quan đến các hạng mục của nút giao An Phú. Vì vậy, tiến độ giải phóng mặt bằng Lương Định Của có tác động đến khả năng triển khai đồng bộ các công trình kết nối trong khu vực.

Nếu phần mặt bằng tồn đọng được xử lý, đây sẽ là điều kiện để tiếp tục hoàn thiện tuyến Lương Định Của và tăng tính kết nối cho khu vực cửa ngõ phía Đông thành phố, nơi tập trung nhiều dự án giao thông lớn.

Theo kế hoạch của TP.HCM, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, thu hồi đất và bàn giao toàn bộ mặt bằng cho dự án dự kiến hoàn thành trước ngày 30/11.

Hiện UBND phường Bình Trưng đang lấy ý kiến các tổ chức, cá nhân liên quan đối với dự thảo. Sau bước này, phương án sẽ tiếp tục được hoàn thiện và thẩm định trước khi cấp có thẩm quyền phê duyệt chính thức.