“Tôi nghĩ họ sẽ nhìn lại quyết định này và chắc chắn sẽ hối tiếc vì đã đưa xe Trung Quốc vào thị trường của mình” - Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean Duffy phát biểu tại một sự kiện cùng các quan chức chính phủ khác ở nhà máy Ford tại bang Ohio, nhằm quảng bá các nỗ lực giảm giá thành xe cộ.

Canada năm 2024 đã áp thuế 100% đối với xe điện Trung Quốc, tương tự các biện pháp của Mỹ. Tuy nhiên, động thái gần đây cho phép xe điện Trung Quốc vào Canada đã làm dấy lên lo ngại ở Washington rằng điều này có thể giúp Trung Quốc mở rộng chỗ đứng tại Bắc Mỹ, trong bối cảnh Mỹ đang ngày càng áp dụng lập trường cứng rắn hơn đối với xe cộ và linh kiện từ Canada.

Đại diện Thương mại Mỹ Jamieson Greer cho biết số lượng xe được phép nhập khẩu là hạn chế và sẽ không ảnh hưởng đến các hãng xe Mỹ xuất khẩu sang Canada. “Tôi không cho rằng điều đó sẽ làm gián đoạn nguồn cung của Mỹ vào Canada” - ông nói. “Những chiếc xe đó đi vào Canada - chứ không phải vào đây.”

Đại sứ quán Canada tại Washington chưa đưa ra bình luận ngay lập tức.

Trong một cuộc phỏng vấn riêng với CNBC, Greer gọi quyết định của Canada là “có vấn đề” và nói thêm: “Có lý do vì sao chúng tôi không bán nhiều xe Trung Quốc tại Mỹ. Đó là vì chúng tôi có thuế quan để bảo vệ công nhân ngành ô tô Mỹ và người Mỹ khỏi những chiếc xe đó.”

Theo thỏa thuận mới, Thủ tướng Canada Mark Carney cho biết ông kỳ vọng Trung Quốc sẽ giảm thuế đối với hạt cải dầu của Canada trước ngày 1/3, xuống mức thuế tổng hợp khoảng 15%. Greer tỏ ra hoài nghi về thỏa thuận này. “Tôi nghĩ về lâu dài, họ sẽ không hài lòng vì đã ký thỏa thuận đó,” ông nói.

Greer cũng cho biết các quy định được thông qua vào tháng 1/2025 đối với các phương tiện kết nối Internet và hệ thống dẫn đường là một rào cản đáng kể đối với xe Trung Quốc tại thị trường Mỹ. “Tôi nghĩ sẽ rất khó để họ hoạt động ở đây,” Greer nói. “Mỹ có những quy định và quy tắc về an ninh mạng đối với các phương tiện và các hệ thống được tích hợp trong đó, nên tôi cho rằng phía Trung Quốc sẽ khó đáp ứng được những yêu cầu như vậy”.

Ngược lại, Tổng thống Donald Trump từng nói ông muốn các hãng ô tô Trung Quốc đến Mỹ để xây dựng nhà máy sản xuất xe. Tuy nhiên, các nghị sĩ của cả hai đảng lớn tại Mỹ đều bày tỏ sự phản đối mạnh mẽ đối với xe Trung Quốc, trong bối cảnh các hãng ô tô lớn của Mỹ cảnh báo Trung Quốc là mối đe dọa đối với ngành công nghiệp ô tô Mỹ.

Thượng nghị sĩ bang Ohio Bernie Moreno, thành viên Đảng Cộng hòa, phát biểu tại sự kiện rằng ông phản đối việc xe Trung Quốc vào thị trường Mỹ - và nhận được tràng pháo tay từ các quan chức chính phủ khác. “Chừng nào tôi còn thở, sẽ không có xe Trung Quốc nào được bán tại Hợp chủng quốc Hoa Kỳ - chấm hết” - Moreno nói.