Nga cấm xuất khẩu xăng dầu từ 1/4

+ aA -

V.N (Theo RN)

28/03/2026 9:32 AM (GMT+7)

Chính phủ Nga thông báo sau cuộc họp ngày 27/3 rằng họ sẽ cấm xuất khẩu xăng dầu từ các nhà sản xuất bắt đầu từ ngày 1/4. Lệnh cấm có nguy cơ tác động mạnh đến thị trường quốc tế.

Các bồn chứa tại một kho dầu trên Cảng biển thương mại Novorossiysk. Ảnh: RN.

"Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak đã chỉ thị Bộ Năng lượng chuẩn bị dự thảo nghị quyết cấm xuất khẩu xăng dầu từ ngày 1/4/2026 nhằm ổn định giá cả và đảm bảo nguồn cung ưu tiên cho thị trường nội địa" - thông cáo cho biết.

Hiện tại, Nga chỉ cấm xuất khẩu xăng dầu đối với các đơn vị không phải nhà sản xuất. Đối với các công ty dầu khí lớn, các hạn chế đã được dỡ bỏ vào tháng Giêng.

Theo ông Novak, các nhà sản xuất dầu mỏ đã xác nhận nguồn dự trữ xăng và dầu diesel dồi dào, cũng như công suất lọc dầu cao để đáp ứng nhu cầu trong nước.

Ông Novak cho biết sự hỗn loạn trên thị trường dầu mỏ và các sản phẩm dầu mỏ toàn cầu do cuộc khủng hoảng ở Trung Đông gây ra đang dẫn đến những biến động giá cả đáng kể. Đồng thời, ông nói thêm rằng nhu cầu cao đối với các nguồn năng lượng của Nga trên thị trường nước ngoài vẫn là một yếu tố tích cực.

Giám đốc điều hành Gazprom Neft, Alexander Dyukov, tin rằng Nga nên áp đặt lệnh cấm hoàn toàn xuất khẩu xăng dầu trong vòng hai đến ba tháng để ngăn chặn việc chuyển hướng xăng dầu ra thị trường nước ngoài.

Năm ngoái, một số khu vực ở Nga và một số vùng của Ukraine do Nga kiểm soát đã báo cáo tình trạng thiếu xăng sau khi Ukraine tăng cường các cuộc tấn công vào các nhà máy lọc dầu của Nga và trong bối cảnh nhu cầu nhiên liệu tăng cao theo mùa.

Nga đã nhiều lần áp đặt các biện pháp hạn chế xuất khẩu xăng và dầu diesel để kiềm chế giá nhiên liệu tăng cao và giải quyết tình trạng thiếu hụt.

Theo các nguồn tin trong ngành, nước này đã xuất khẩu gần 5 triệu tấn xăng vào năm ngoái, tương đương khoảng 117.000 thùng mỗi ngày.

Quy hoạch sân bay Cam Ranh lên 36 triệu khách: Cú hích mới cho cực tăng trưởng Nam Trung Bộ

Việc Bộ Xây dựng phê duyệt Quy hoạch sân bay Cam Ranh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được đánh giá là bước đi quan trọng nhằm nâng cấp hạ tầng hàng không của Khánh Hòa, đồng thời tạo động lực mới cho du lịch, logistics và thị trường bất động sản khu vực Nam Trung Bộ.

Thất nghiệp tuổi U50: Có nên làm đại lý bảo hiểm cá nhân sau khi mất việc?

Sau khi mất việc, nhiều lao động U50 được mời tham gia làm đại lý bảo hiểm cá nhân nhờ lợi thế về kinh nghiệm sống và các mối quan hệ xã hội. Tuy nhiên, phía sau cơ hội tạo thêm thu nhập là áp lực doanh số, nguy cơ mất uy tín cá nhân và tỷ lệ đào thải không nhỏ. Nghề này có thực sự phù hợp với người trung niên hay chỉ dành cho một nhóm rất đặc biệt?

Hàng không bước vào mùa tăng chuyến, nỗi lo an toàn bay lại "nóng" lên

Cục Hàng không Việt Nam vừa đề nghị tăng cường các biện pháp ngăn chặn drone và vật thể bay xâm nhập khu vực sân bay, sau khi hàng chục chuyến bay tại một số sân bay bị ảnh hưởng. Động thái này diễn ra trong bối cảnh ngành hàng không đang bước vào mùa tăng chuyến cao điểm hè, kéo theo áp lực bảo đảm an toàn khai thác ngày càng lớn.

Điều chỉnh quy hoạch sân bay Phú Quốc: Thành lập Hội đồng thẩm định, rà soát phương án đến năm 2050

Bộ Xây dựng vừa thành lập Hội đồng thẩm định điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Việc điều chỉnh quy hoạch nhằm rà soát, bố trí lại một số hạng mục để nâng cao hiệu quả khai thác và đáp ứng yêu cầu mở rộng sân bay trong thời gian tới.

Hè 2026: Hàng không tăng chuyến, sân bay căng mình đón lượng khách kỷ lục

Mùa du lịch hè 2026 đang đẩy nhu cầu đi lại bằng đường hàng không lên mức cao nhất trong năm. Trước lượng khách tăng mạnh, các hãng hàng không đồng loạt bổ sung chuyến bay, tăng tải cung ứng, trong khi các sân bay lớn cũng triển khai nhiều giải pháp nhằm hạn chế tình trạng quá tải.