Tuyến luồng hàng hải Vạn Gia có vị trí quan trọng đối với hoạt động vận tải biển của tỉnh Quảng Ninh. Tuy nhiên, do độ sâu hạn chế, việc di chuyển của tàu thuyền gặp khó khăn. Vì vậy, việc triển khai dự án nạo vét, duy tu và nâng cấp là cần thiết nhằm đảm bảo an toàn hàng hải, tạo điều kiện cho hoạt động khai thác cảng và khu neo đậu chuyển tải.

Dự án nạo vét, duy tu và nâng cấp tuyến luồng hàng hải Vạn Gia được phê duyệt nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng tại khu vực Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh. Dự án được thực hiện theo hình thức xã hội hóa, trong đó nhà đầu tư chủ động triển khai thi công và tận thu sản phẩm để bù chi phí, không sử dụng ngân sách nhà nước. Đây là mô hình phù hợp trong bối cảnh huy động nguồn lực xã hội để phát triển hạ tầng logistics.

Khi hoàn thành, dự án sẽ giúp nâng cao khả năng tiếp nhận tàu biển có tải trọng lên đến 20.000 DWT. Đồng thời, công trình đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng. Điều này không chỉ hỗ trợ hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội bền vững tại địa phương.

Dự án nạo vét, duy tu và nâng cấp tuyến luồng hàng hải Vạn Gia có chiều dài khoảng 10,4km, bề rộng 120m và cao độ đáy luồng khoảng -9,0m. Dự án còn bao gồm khu neo đậu chuyển tải với đường kính khoảng 500m nhằm phục vụ hoạt động trung chuyển hàng hóa. Thời gian hoạt động: Dự kiến triển khai trong giai đoạn 2025 - 2026 theo kế hoạch được phê duyệt.

Công ty TNHH 1 Thành viên Doanh nhân Cựu chiến binh 6-12 Vân Đồn đã được các cơ quan chức năng lựa chọn là nhà đầu tư thực hiện dự án theo hình thức xã hội hóa. Việc lựa chọn này thể hiện sự tin tưởng vào năng lực triển khai, cũng như khả năng đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật và quản lý dự án theo quy định.

Công ty TNHH 1 Thành viên Doanh nhân Cựu chiến binh 6-12 Vân Đồn được thành lập ngày 27/7/2010, có địa chỉ trụ sở tại Căn hộ PG4-25, khu dịch vụ cao cấp Bến Đoan, Phường Hồng Gai, Tỉnh Quảng Ninh. Ngành nghề kinh doanh chính là nhà hàng và dịch vụ ăn uống lưu động.

Theo Quyết định số 1579/QĐ-TTg ngày 22/9/2021 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, bến cảng Vạn Ninh, Vạn Gia được quy hoạch phục vụ chủ yếu nhu cầu hàng hóa thông qua khu vực Móng Cái, phát triển kinh tế - xã hội liên vùng và cả nước; có các bến tổng hợp, hàng lỏng/khí, bến cảng khách và các bến cho các phương tiện thủy nội địa tiếp nhận tàu trọng tải đến 20.000 tấn hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện.

Trước đó, Công ty cổ phần Cảng quốc tế Vạn Ninh đã có công văn gửi Bộ GTVT, UBND tỉnh Quảng Ninh và Cục Hàng hải VN đề xuất thực hiện Dự án nâng cấp luồng hàng hải Vạn Gia tiếp nhận tàu có trọng tải 20.000 DWT nhằm tạo điều kiện giúp các tàu tải trọng đến 20.000 DWT có thể cập bến và khai thác hàng hóa tại Bến cảng tổng hợp Vạn Ninh (giai đoạn 1).

Dự án này gồm các hạng mục: luồng hàng hải Vạn Gia, sắp xếp lại các điểm neo đậu tàu hiện hữu, vùng đón trả hoa tiêu, neo chờ và kiểm dịch. Nguồn kinh phí thực hiện dự án sẽ do nhà đầu tư chi trả. Vật liệu nạo vét sẽ được tận dụng để san lấp mặt bằng bến cảng. Đơn vị cho rằng trong điều kiện khan hiếm vật liệu san lấp như hiện nay, việc nạo vét luồng và tận dụng vật liệu nạo vét để san lấp bến cảng giai đoạn 1 là hợp lý.

Ngoài ra, Nhà nước có thể tiết kiệm được nguồn vốn đầu tư xây dựng nâng cấp luồng phục vụ hành hải tàu trọng tải đến 20.000 DWT, qua đó thu được các tài khoản thuế, phí, lệ phí hàng hải… khi bến cảng và luồng được đưa vào khai thác đồng bộ.

Tuyến luồng sau khi thực hiện nâng cấp sẽ được bàn giao lại cho Cục Hàng hải Việt Nam quản lý, vận hành theo đúng quy định.