Xử lí 12 ụ bê tông khai thác máy bay cỡ lớn tại Tân Sơn Nhất

Mới đây, Phó thủ tướng Lê Văn Thành đã có chỉ đạo, yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) nghiên cứu ý kiến bộ ngành về xử lý ụ bê tông ở sân bay Tân Sơn Nhất nhằm khai thác máy bay cỡ lớn.

Trước đó, Bộ GTVT đã đề xuất dỡ các ụ bê tông để khai thác hiệu quả dự án nâng cấp đường băng Tân Sơn Nhất. Được biết, 12 ụ bê tông thuộc công trình quốc phòng tại sân bay Tân Sơn Nhất. 12 ụ bê tông dài gần 20 m, rộng hơn 10 m, cao gần 3 m, hình chữ U, trước năm 1975 làm nơi trú ẩn cho máy bay chiến đấu.

Hiện, dãy công trình này do Quân chủng Phòng không - Không quân quản lý. Các ụ bê tông nằm trong vị trí xây mương thoát nước và đường lăn W11A, ảnh hưởng khai thác máy bay cỡ lớn.

Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng xem xét, chỉ đạo việc phá dỡ 12 ụ bê tông và hoàn trả hệ thống ụ mới thay thế. Sau đề xuất của Bộ Giao thông Vận tải, các bên liên quan đã có ý kiến về việc phá dỡ cũng như thủ tục triển khai. Phía Bộ Quốc phòng nhất trí chủ trương tháo dỡ nhưng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải có phương án xây mới, đảm bảo nhiệm vụ quốc phòng. Ngành giao thông cần làm rõ các nội dung sử dụng đất quốc phòng cũng như loại tài sản của 12 ụ bê tông, để báo cáo Thủ tướng xem xét.

Được biết, dự án cải tạo, nâng cấp đường băng sân bay Tân Sơn Nhất kinh phí hơn 2.000 tỷ đồng hoàn thành hồi tháng 4. Ngoài nâng cấp đường băng 25R/07L, dài 3 km, rộng gần 46 m, dự án xây mới, cải tạo các đường lăn; đồng bộ hệ thống điện, thoát nước, đèn hiệu, biển báo...

Trước đó, đường lăn W11A đã được thi công hoàn thiện nhưng vì 12 ụ bê tông chưa được phá dỡ, đường lăn này chưa thể khai thác loại máy bay như mục tiêu đầu tư dự án.