Cầu gần 700 tỉ ở cửa ngõ TP.HCM vẫn “trùm mền” sau 5 tháng bàn giao mặt bằng

Công trình thành nơi xả rác gây ô nhiễm

Đến thời điểm nửa tháng 3, theo ghi nhận của phóng viên, công trình cầu Tăng Long trên đường Lã Xuân Oai (TP.Thủ Đức, TP.HCM) vẫn "án binh bất động" dù đã được bàn giao mặt hồi cuối tháng 10/2023.

Cầu Tăng Long đã thi công được 2 nhịp rồi "trùm mền" suốt hơn 4 năm nay do vướng mặt bằng. Hiện tại, trong công trình không thấy bóng dáng công nhân làm việc, máy móc im lìm. Dưới dạ cầu được rào chắn xung quanh, có vài người ở lại trông coi các vật liệu công trình.

Do bị "trùm mền" sau nhiều năm dang dở, dưới dạ cầu, cỏ dại mọc um tùm, trở thành nơi chứa rác thải gây ô nhiễm trên tuyến đường này.

Hàng ngày, người dân vẫn chật vật đi qua 2 nhánh cầu chật hẹp, trong đó có nhánh cầu sắt liên tục rung lắc, phát ra tiếng động lớn mỗi khi có ô tô đi qua khiến ai cũng bất an.

Bà Trần Thị Phượng (bán hàng gần cầu Tăng Long) than thở: "Cây cầu này dang dở nhiều năm nay rồi, mặc dù người dân đã bàn giao gần như xong mặt bằng nhưng đến nay vẫn chưa thấy thi công trở lại. Cầu thi công được nửa chừng thì bỏ hoang, gây xáo trộn cho người dân nơi đây vì buôn bán khó khăn, đường sá bụi bặm, cầu cũ thì chật hẹp tiềm ẩn tai nạn. Tôi chỉ mong cầu sớm được hoàn thành để buôn bán thuận lợi hơn".

Trong khi đó, ông T. sống lâu năm gần cầu Tăng Long cho hay, cách đây vài tháng có bóng dáng công nhân rào chắn dưới dạ cầu để ở rồi trông coi các cọc bê tông được mang đến đây chứ không thấy thi công. "Người dân chúng tôi tranh thủ bàn giao mặt bằng sớm rồi, nhà đã sửa xong nhưng cầu vẫn còn dang dở. Đến nay đã mấy năm rồi, cầu Tăng Long vẫn 'trùm mền' như vậy. Giao thông không thuận lợi nên làm ăn gì cũng gặp khó", ông T. nói.

Theo ông T., mặc dù chưa thấy thi công trở lại nhưng nhiều khối bê tông có thanh sắt lộ ra ngoài được đặt ngay mặt đường khiến người dân đi lại khá bất an.

Đã có mặt bằng "sạch", sẵn sàng thi công trở lại

Trao đổi với báo Dân Việt, ông Phạm Trường Giang - Phó Trưởng ban Điều hành dự án đường bộ 2 (thuộc Ban Giao thông TP.HCM - chủ đầu tư) cho biết, trước đó, phần mặt bằng phía cầu đang dang dở đã được bàn giao nhưng bị vướng đường ống nước D600 nên chưa thể thi công được.

Bên cạnh đó, phần mặt bằng này đang trùng với đường hiện hữu, muốn thi công phần này phải được bàn giao mặt bằng phía đối diện để làm đường tránh. Sau đó sẽ đóng đường tránh này để thi công nốt phần còn lại của cây cầu đang dang dở.

"Chúng tôi vừa được địa phương bàn giao đủ mặt bằng vào ngày 14/3, hiện đang chờ Sở GTVT TP.HCM cấp phép thi công. Khi có giấy phép, nhà thầu sẽ rào chắn và thi công trở lại trong vài ngày tới. Dự kiến đến cuối tháng 10/2024 sẽ hoàn thành đối nhánh cầu đang dang dở, nhánh còn lại sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025", ông Giang nói.

Theo ông Giang, trong thời gian chờ bàn giao đủ mặt bằng, đơn vị đã làm sẵn các cọc bê tông tại hiện trường để sẵn sàng thi công trở lại khi có giấy phép.

Về phản ánh các khối bê tông nằm lộ thiên tiềm ẩn nguy hiểm cho người dân, ông Giang cho biết sẽ kiểm tra lại và khắc phục để đảm bảo an toàn cho người dân tại khu vực cầu Tăng Long.

Cầu Tăng Long khi xây xong sẽ tăng kết nối giao thông trên đường Lã Xuân Oai giữa phường Tăng Nhơn Phú A, Long Trường, Trường Thạnh. Công trình này sẽ tạo thuận lợi cho tàu thuyền qua rạch Trau Trảu phía dưới khi độ tĩnh không được nâng lên.