Cận cảnh cao tốc QL 45-Nghi Sơn, Nghi Sơn-Diễn Châu sau hơn 1 tháng vẫn chưa thu phí, chỉ cho đi 80km/h
Đầu tháng 9/2023, Bộ GTVT đã phối hợp với hai tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An đưa vào khai thác tạm thời hai đoạn cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu thuộc tuyến đường cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1. Ảnh: CT.
Hiện tại hai đoạn cao tốc này chưa thu phí. Lưu lượng xe đi qua cũng khá đông vào tất cả các ngày trong tuần. Hình ảnh ghi nhận trên tuyến cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn đoạn qua Bãi Trành - Nghi Sơn vào ngày 16/10.
Việc thông xe hai tuyến cao tốc này giúp người dân rút ngắn thời gian di chuyển từ Thanh Hóa vào Nghệ An. Ngoài ra còn khớp nối với cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 và những tuyến cao tốc có sẵn, tạo hành lang giao thông rất thuận lợi cho người dân.
Cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn bắt đầu từ nút giao Đông Xuân (đoạn cuối cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45). Trong khi đó cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu bắt đầu từ điểm nối nối với cao tốc quốc lộ 45 - Nghi Sơn tại xã Tân Trường (TX.Nghi Sơn, Thanh Hóa).
Hai tuyến cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu có tổng chiều dài 93 km, chạy dài trên 2 tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An. Trong ảnh là hầm Trường Vinh, chạy xuyên núi Mồng Gà nối từ địa phận xã Trường Lâm (huyện Tĩnh Gia, Thanh Hoá) đến xã Quỳnh Vinh (thị xã Hoàng Mai, Nghệ An).
Hầm Trường Vinh có chiều dài 450 m, là hầm lớn và dài nhất hai tuyến cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu.
Hai bên đường được rào chắn bằng thép cứng, kẽm B40. Một số tuyến đang thi công, hoặc đã thi công xong đường gom cho người dân di chuyển thuận lợi. Hình ảnh qua đoạn hồ Yên Mỹ chiều ngày 16/10.
Tổng mức đầu tư cho hai tuyến cao tốc là 12.820 tỷ đồng (trong đó cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn là 5.530 tỷ đồng, cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu là 7.290 tỷ đồng).
Công nhân lắp đường điện, ống nước dọc tuyến cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn vào chiều 16/10.
Cả hai tuyến cao tốc được xây dựng 4 làn xe, nền đường 17 m, vận tốc thiết kế 80km/h, không có làn dừng khẩn cấp. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, nền đường 32,25 m, vận tốc thiết kế 100-120 km/h.
Theo các tài xế hai đoạn cao tốc thông tuyến đã rút ngắn thời gian từ Thanh Hóa đi Nghệ An từ 3 giờ nếu đi Quốc lộ 1 xuống còn 1,5 giờ. Đi từ Hà Nội đến Diễn Châu (Nghệ An) sẽ chỉ mất 3,5 giờ, thay vì khoảng 5 giờ như hiện nay.
Cảnh sắc làng quê bình yên dọc cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu.
Cao tốc chỉ cho đi 80km/h, một số tuyến trên cao tốc đã áp dụng phạt nguội. Chính vì vậy các tài xế cũng nên tuân thủ luật an toàn giao thông, tránh bị xử phạt không đáng có.
Mới đây, Bộ GTVT phát đi thông báo, một số đoạn trên hai tuyến cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu sẽ tạm dừng khai thác từ 15 giờ chiều ngày 16/10 đến 15 giờ chiều ngày 18/10 phục vụ lễ khánh thành hai dự án thành phần (đường gom dân sinh, hệ thống thoát nước, đảm bảo thuận lợi, an toàn trong quá trình khai thác đồng bộ). Địa điểm tổ chức tại cửa hầm phía bắc hầm Trường Vinh thuộc Km 386+361 thuộc dự án đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu. Ảnh: CT.
Để phục vụ công tác tổ chức lễ khánh thành và đảm bảo trật tự an toàn giao thông, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn từ nút giao Nghi Sơn - Bãi Trành (Km 379+500) thuộc điểm cuối dự án đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn (địa phận thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa) đến nút giao Quỳnh Vinh (Km 389+970) thuộc dự án đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu (địa phận thị xã Hoàng Mai, tỉnh Nghệ An) sẽ tạm dừng khai thác.
Trong thời gian trên, các phương tiện đi theo hướng từ Bắc vào Nam khi đi đến nút giao Nghi Sơn - Bãi Trành (Km 379+500) theo lối ra đi ra quốc lộ 1, sau đó đi đến Km 388+200 (quốc lộ 1) rẽ phải vào quốc lộ 48D và đi theo lối vào tại nút giao Quỳnh Vinh. Các phương tiện đi theo hướng từ Nam ra Bắc đi đến nút giao Quỳnh Vinh (Km 389+970), theo lối ra đi ra quốc lộ 1, sau đó đi đến Km 378+300 (quốc lộ 1) rẽ phải vào đường Nghi Sơn - Bãi Trành và đi theo lối vào tại nút giao Nghi Sơn - Bãi Trành.
