Cầu Trung Hà nối Hà Nội với Phú Thọ bị xói lở hở 7 m, trơ trụ móng
Cầu Trung Hà nối Phú Thọ và Hà Nội xuống cấp nghiêm trọng. Video: Hoan Nguyễn.
Cầu Trung Hà được xây dựng vượt sông Đà, thuộc tuyến QL32, nối Hà Nội và tỉnh Phú Thọ. Ở phía tỉnh Phú Thọ, cầu Trung Hà thuộc địa bàn huyện Tam Nông và thuộc huyện Ba Vì về phía Hà Nội.
Cầu Trung Hà được xây dựng từ năm 1999, hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng năm 2002 với chiều dài cầu 743 m; Kết cấu mố cầu và 4 trụ cầu bằng bê tông cốt thép trên hệ cọc đóng kích thước (40x40 cm) và 9 trụ còn lại bằng bê tông trên hệ cọc khoan nhồi.
Cục Đường bộ Việt Nam cùng Sở Giao thông Vận tải Phú Thọ cuối tháng 12/2023 đã kiểm tra xác định lòng sông Đà dưới cầu Trung Hà đang bị xói lở mạnh, đặc biệt khu vực xung quanh trụ T11 và T12 (các trụ trên hệ cọc đóng) bị trơ trụ móng.
Cọc móng dài 12-13 m, nhưng hiện chỉ có 6-8 m ngập trong đất cát. Một số cọc bị hỏng làm suy giảm khả năng chịu lực, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cầu.
Nước sông Đà cạn khiến các trụ cầu Trung Hà trơ móng trụ xuống cấp nghiêm trọng.
Để đảm bảo an toàn khi lưu thông qua cầu, đại diện Sở GTVT tỉnh Phú Thọ cho biết, các cơ quan chức năng đã tiến hành phương án hạn chế tốc độ, trọng lượng xe khi qua cầu. Cụ thể, từ ngày 28/12/2023, Sở GTVT Phú Thọ đã cắm biển cảnh báo nguy hiểm, giới hạn tốc độ, trọng tải xe qua cầu. Đồng thời có thông báo về việc tổ chức trực gác, phân luồng giao thông qua cầu Trung Hà tại vị trí Km64 + 639 QL 32, nối Hà Nội – Phú Thọ, để phục vụ sửa chữa đột xuất cầu. Thời gian phân luồng được thực hiện từ nay cho đến khi hoàn thành công tác khắc phục, sửa chữa cầu.
Biển cảnh báo nguy hiểm, giới hạn tốc độ, trọng tải xe qua cầu Trung Hà. Theo đó, ngoài các loại xe tải (3 trục trở lên) và xe khách trên 29 chỗ ngồi bị cấm qua cầu, các loại phương tiện còn lại được phép lưu thông bình thường.
