Sau hơn 3 tháng bị sạt lở, bờ kè kênh Thanh Đa đất đá ngổn ngang

Theo ghi nhận của phóng viên Dân Việt, nhìn từ xa, bờ kè kênh Thanh Đa - đoạn 1.1 (tại phường 25, quận Bình Thạnh, UBND TP.HCM) vẫn không có nhiều thay đổi so với cách đây hơn 3 tháng, khi cơ quan chức năng phát hiện nơi này bị sạt lở.

Sau hơn 3 tháng bị sạt lở, bờ kè kênh Thanh Đa đất đá ngổn ngang - Ảnh 2.

Sau khi xảy ra sạt lở đến nay, UBND phường 25 quận Bình Thạnh đã có nhiều bảng, băng rôn cảnh báo, đồng thời cho lực lượng bảo vệ dân phố, dân quân tự vệ túc trực ngày đêm tại khu vực.

Sau hơn 3 tháng bị sạt lở, bờ kè kênh Thanh Đa đất đá ngổn ngang - Ảnh 3.

Tại lối vào, tấm chắn bằng sắt để hạn chế người qua lại đã được cơ quan chức năng di chuyển vào gần khu vực sạt lở hơn.

Sau hơn 3 tháng bị sạt lở, bờ kè kênh Thanh Đa đất đá ngổn ngang - Ảnh 4.

So với lần có mặt tại nơi này 3 tháng trước, theo quan sát của phóng viên, trong đoạn sạt lở nguy hiểm, căn nhà này đã bị hư hỏng nghiêm trọng hơn, những mảng bê tông đã sụt sâu, cây xoài bên cạnh trước đó còn xanh nay cũng trở nên khô héo.

Sau hơn 3 tháng bị sạt lở, bờ kè kênh Thanh Đa đất đá ngổn ngang - Ảnh 5.

Nước dâng lên, tràn vào khu vực phía trong bờ kè khiến nơi này trở nên sình lầy. Bên cạnh đó, những viên gạch lát lối đi lại được lật lên chất thành đống, xen lẫn với những loại rác thải tạo thành khung cảnh ngổn ngang, hoang tàn.

Sau hơn 3 tháng bị sạt lở, bờ kè kênh Thanh Đa đất đá ngổn ngang - Ảnh 6.

Những người dân ở gần nơi đây cho biết vẫn thường xuyên thấy cơ quan chức năng đến kiểm tra tình hình sạt lở ở khu vực này. Tuy nhiên, mọi người cũng lo lắng thời gian lâu dài sẽ làm những căn nhà sát bờ kè sụp đổ. “Tôi mong sao nhà nước có thể đẩy nhanh việc tháo dỡ những căn nhà trong khu vực nguy hiểm, bởi để lâu, những căn nhà đó đổ sẽ làm vỡ luôn cả đoạn bờ kè này”, bà Sáu sống gần khu vực sạt lở nói.

Sau hơn 3 tháng bị sạt lở, bờ kè kênh Thanh Đa đất đá ngổn ngang - Ảnh 7.

Ông Thành, bảo vệ trong coi khu vực bờ kè cho hay, ông cũng như nhiều bà con ở gần đây đều trông ngóng nhà nước sớm triển khai việc xây dựng đoạn bờ kè mới cho người dân an tâm.

Sau hơn 3 tháng bị sạt lở, bờ kè kênh Thanh Đa đất đá ngổn ngang - Ảnh 8.

Trao đổi với phóng viên Dân Việt, ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết, hiện tại đơn vị vẫn đang tiếp tục quan sát tình hình sạt lở tại khu vực bờ kè kênh Thanh Đa. “Việc xây dựng đoạn bờ kè mới đã được UBND TP chấp thuận chủ chương xây dựng, Sở GTVT đang thực hiện thủ tục đề xuất đầu tư gửi UBND TP trình HĐND TP. Nếu được thông qua, dự kiến đầu năm 2024 sẽ bắt đầu khởi công xây dựng”, ông An khẳng định.

Sau hơn 3 tháng bị sạt lở, bờ kè kênh Thanh Đa đất đá ngổn ngang - Ảnh 9.

Trước đó, như Dân Việt đã đưa tin, ngày 22/6, Trung tâm Quản lý Đường thủy phát hiện và ghi nhận trên hành lang mặt kè có xuất hiện một số vị trí gạch bị bong tróc và sụt lún nhỏ. Vị trí nguy cơ sạt lở nguy hiểm được xác định thuộc bờ phải kênh Thanh Đa, cách hạ lưu cầu Kinh khoảng 50m.

Sau hơn 3 tháng bị sạt lở, bờ kè kênh Thanh Đa đất đá ngổn ngang - Ảnh 10.

Báo cáo của đơn vị khảo sát giữa tháng 7/2023 cho biết, khu vực này đang có hiện tượng chuyển vị theo phương đứng (lún sụt) bình quân khoảng 1,78 cm/ngày, theo phương ngang (chuyển vị ra phía lòng kênh) bình quân khoảng 2 cm/ngày. Dự kiến tình hình sụt lún vẫn còn diễn biến phức tạp, có nguy cơ sạt lở công trình, ảnh hưởng đến các nhà dân hiện hữu gần mép đỉnh kè.

Sau hơn 3 tháng bị sạt lở, bờ kè kênh Thanh Đa đất đá ngổn ngang - Ảnh 11.

Ngay khi xảy ra sự việc, UBND TP.HCM đã yêu cầu di dời những người dân trực tiếp bị ảnh hưởng ở khu vực sạt lở sang nơi khác để đảm bảo an toàn. Giữa tháng 8/2023, UBND TP.HCM cũng có văn bản giao UBND quận Bình Thạnh khẩn trương tổ chức thực hiện việc di dời, tháo dỡ nhà 15 hộ dân nằm trong phạm vi nguy cơ sạt lở nguy hiểm nhằm đảm bảo tính mạng và tài sản người dân và hạ tải tác động lên công trình. Cũng tại công văn này, UBND TP đã chấp thuận chủ trương xây dựng kiên cố tuyến kè kênh Thanh Đa - đoạn 1.1 với chiều dài 478m, phạm vi giải tỏa mặt bằng của dự án là 10m tính từ đỉnh kè vào phía bờ, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 90 tỷ đồng.