Theo Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, việc giải toả công trình nằm trong hành lang an toàn đường sắt vẫn chưa thực hiện vì TP.HCM là đô thị đông dân cư, chi phí giải phóng mặt bằng lớn.
So với các dự án khác trên địa bàn TP.HCM, số lượng hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án Vành đai 3 không nhiều, chỉ 2.377 trường hợp.