Theo Kế hoạch số 2061/KH-UBND, tỉnh Quảng Ninh xác định chiến lược tạo bước đột phá trong việc chuyển dịch cơ cấu kinh tế, đưa công nghiệp chế biến, chế tạo (CNCB, CT) trở thành một trong những trụ cột chính, động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững của đặc khu Vân Đồn.

Các đơn vị chức năng của đặc khu và trực thuộc UBND tỉnh được giao nhiệm vụ khai thác hiệu quả tiềm năng từ hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ (sân bay, đường sắt, đường cao tốc, cảng biển…) để thu hút các dự án CNCB, CT công nghệ cao, giá trị gia tăng lớn.

Đồng thời lãnh đạo UBND tỉnh cũng yêu cầu xác định rõ nhiệm vụ trọng tâm của từng cơ quan, đơn vị của đặc khu nhằm vận dụng đúng đắn các giải pháp chủ yếu tập trung phấn đấu hoàn thành các mục tiêu, nhiệm vụ đã đề ra trong giai đoạn 2026-2030.

Về chỉ tiêu cụ thể, đến năm 2030, UBND tỉnh Quảng Ninh giao đặc khu Vân Đồn đạt tốc độ tăng trưởng giá trị sản phẩm (GRDP) bình quân hàng năm đạt trên 25%. Trong đó, cơ cấu kinh tế ngành Công nghiệp - Xây dựng chiếm tỷ trọng 46,4%, ngành CNCB, CT chiếm tỷ trọng 18% trong GRDP.

Kim ngạch xuất khẩu hàng hóa bình quân của đặc khu được giao đạt 8,1 triệu USD/năm. Thu nhập bình quân đầu người đến năm 2030 tăng trên 50% so với năm 2025. Số lao động được giải quyết việc làm đến năm 2030 đạt 3.000 lao động/năm, trong đó, ngành CNCB, CT chiếm khoảng 30%.

"Hoàn thành việc di dời các cơ sở công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp gây ô nhiễm môi trường hoặc không phù hợp quy hoạch vào Cụm công nghiệp, bảo đảm phát triển bền vững và đồng bộ hạ tầng sản xuất.

Phối hợp triển khai hoàn thiện hạ tầng đồng bộ và đưa vào hoạt động Khu sản xuất công nghiệp, logistics phía Nam sân bay; hình thành và phát triển Khu công nghiệp Đông Bắc sân bay. 100% Khu công nghiệp, Cụm công nghiệp có hệ thống xử lý nước thải tập trung đạt quy chuẩn môi trường", trích Kế hoạch số 2061/KH-UBND.

Bên cạnh các ngành chức năng của đặc khu, UBND tỉnh Quảng Ninh cũng yêu cầu Ban Quản lý Khu kinh tế, Sở Kế hoạch và Đầu tư huy động mọi nguồn lực để đầu tư hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ kết nối đến Vân Đồn và hạ tầng kỹ thuật nội bộ.

Trong khu kinh tế, tập trung vào các dự án trọng điểm như: Tuyến giao thông kết nối liên đảo trên địa bàn đặc khu Vân Đồn; Trung tâm hành chính khu kinh tế Vân Đồn; Tuyến đường từ Quốc lộ 4B đến khu công nghiệp Bắc Cái Bầu; Tuyến đường quốc lộ 4B kéo dài từ khu công nghiệp Bắc Cái Bầu đến công viên phức hợp;...

Trong số 13 đặc khu của cả nước, Vân Đồn có nhiều tiềm năng, lợi thế vượt trội với vị trí địa lý nằm trong khu vực hợp tác kinh tế Việt - Trung, cầu nối ASEAN - Trung Quốc. Hạ tầng giao thông đa dạng và đồng bộ với sân bay quốc tế Vân Đồn, cảng Ao Tiên mang lại lợi thế về vận tải hàng hóa khối lượng lớn và kết nối với các tuyến vận tải biển quốc tế, thuận lợi phát triển ngành logistics. Đồng thời, cao tốc Hạ Long Vân Đồn - Móng Cái cũng tạo ra trục kết nối trực tiếp Hà Nội, Hải Phòng với thị trường Trung Quốc.