Tập đoàn Toyota là nhà sản xuất xe lớn nhất của Nhật xét theo doanh số. Thứ nhì và ba lần lượt là Honda và Nissan. Trong khi đó, Mitsubishi đứng vị trí thấp hơn 3 tập đoàn dẫn đầu này.

Ý định liên kết của Honda, Nissan và Mitsubishi để tạo lập tập đoàn sản xuất ô tô lớn nhất Nhật Bản chưa mang lại thành công. Ảnh: TL

Cuối năm 2024, Honda và Nissan ký biên bản ghi nhớ (MOU) về việc tiến hành các vòng đàm phán để sáp nhập Honda với Nissan nhằm hướng tới việc tạo ra một tập đoàn lớn hơn Toyota. Cũng theo dự kiến, sau khi Honda và Nissan về thành một nhà, Mitsubishi cũng sẽ tham gia vào cấu trúc mới này.

Trải qua hơn 1,5 tháng thảo luận, Honda, Nissan và Mitsubishi vừa đồng ý hủy bỏ MOU nói trên, đồng nghĩa với việc cấu trúc tương lai theo dự kiến đã tan thành mây khói.

Không có thông tin chính thức nào được đưa ra về nguyên nhân cụ thể dẫn đến đổ vỡ. Tuy nhiên, theo các nhà quan sát quá trình trên, có thể là do những yêu cầu quá cao của Honda, hãng lớn nhất trong số đó. Là một hãng xe lâu đời tại Nhật và có tầm ảnh hưởng lớn, Nissan có thể cảm thấy bị yếu thế nếu chấp nhận các điều kiện từ Honda, nhất là việc trở thành một công ty con, như thế sẽ tổn hại đến vị thế và thương hiệu.

Hôm nay 18/2, hãng tin Reuters cho biết phía Honda vừa đưa ra điều kiện cho việc bắt đầu những đàm phán hoàn toàn mới với Nissan. Điều kiện đó là ông Makoto Uchida, CEO của Nissan, chịu từ chức.

Thời gian qua, ông Uchida gánh trên vai áp lực rất nặng là phải vực dậy Nissan sau nhiều năm Nissan chứng kiến doanh số bán hàng sa sút và tình hình quản lý bất ổn khiến tập đoàn bị suy yếu. Tháng 12/2024, Reuters đưa tin: Những tháng kế tiếp sẽ rất quan trọng đối với tương lai của cả Nissan lẫn bản thân ông Uchida.

Nissan vẫn đang trong quá thực hiện kế hoạch tái cấu trúc tập đoàn, bao gồm cắt giảm 9.000 nhân viên và giảm 20% năng lực sản xuất toàn cầu của Nissan. Ngày 13/2/2025, Nissan cho biết sẽ cung cấp thông tin cập nhật về chương trình tái cấu trúc trong vòng một tháng từ 13/2.

Trong bối cảnh đó, Honda đã đề xuất kế hoạch đưa Honda, Nissan và Mitsubishi về cùng một mái nhà, gồm việc biến Nissan thành công ty con, Honda sẽ mua lại cổ phần của Mitsubishi nhằm loại bỏ sự ảnh hưởng của hãng xe Renault từ Pháp (Renault nắm giữ 15% cổ phần của Mitsubishi trong khi Nissan sở hữu 24% tại Mitsubishi). Theo báo chí Nhật Bản, Nissan không chấp nhận đề xuất từ Honda.

Tuy nhiên, báo Financial Times hàng đầu thế giới về tài chính và kinh doanh cho biết hôm nay 18/2 rằng CEO của Nissan - ông Uchida đã bày tỏ ý muốn ở lại đến năm 2026 nhưng lại phải đối mặt với áp lực buộc ông từ chức trong những tháng tới từ các thành viên Hội đồng Quản trị Nissan và đối tác Renault sau khi đàm phán với Honda đổ vỡ. Ngoài ra, bên trong HĐQT Nissan đã bắt đầu những thảo luận không chính thức về thời điểm ông Uchida phải ra đi.