Tin hot thị trường ngày 13/8: Thu hồi 5 mỹ phẩm dưỡng da cao cấp nhập khẩu

Cục Quản lý Dược (Bộ Y tế) ngày 12/8 thông báo đình chỉ lưu hành, thu hồi trên toàn quốc 5 sản phẩm mỹ phẩm của Công ty TNHH Tập đoàn dược mỹ phẩm BSSC (phường Long Biên, Hà Nội) do công thức lưu thông không đúng với hồ sơ đã công bố.

Danh sách sản phẩm gồm: Slightly Dark Beauty Essence (tinh chất làm mờ nám), Eijun Beauty Essence (tinh chất khống chế nám), Element Repair Essence (tinh chất phục hồi da), Licorice Extract Solution (tinh chất cam thảo bổ sung nước, giữ ẩm) và Beauty Skin Repair Mask (mặt nạ phục hồi trắng sáng). Các sản phẩm này được cấp số tiếp nhận Phiếu công bố ngày 11/2/2020.

Trên thị trường, giá bán lẻ của những sản phẩm này khá cao, từ 1,2 triệu đồng cho một số tinh chất trị nám đến gần 1,3 triệu đồng cho lọ 30ml Licorice Extract Solution.

Cùng với việc thu hồi, Cục Quản lý Dược hủy 5 số tiếp nhận Phiếu công bố sản phẩm đã cấp và tạm ngừng tiếp nhận hồ sơ công bố mỹ phẩm mới của BSSC trong 6 tháng kể từ 11/8. Các hồ sơ công bố nộp trước thời điểm này sẽ không còn giá trị.

Cục đề nghị Sở Y tế các tỉnh, thành phố thông báo tới các cơ sở kinh doanh, sử dụng mỹ phẩm ngừng ngay việc lưu hành, thu hồi toàn bộ số sản phẩm vi phạm, đồng thời tăng cường giám sát, xử lý theo quy định để bảo đảm an toàn cho người tiêu dùng.

Tin hot thị trường ngày 13/8: Bộ Y tế yêu cầu thu hồi, tiêu hủy sản phẩm sữa dưỡng da kích trắng

Bộ Y tế vừa yêu cầu thu hồi, tiêu hủy trên toàn quốc sản phẩm sữa dưỡng da kích trắng Alpha 3 Plus + Arbutin Collagen Lotion (hộp 250g) do không đạt chất lượng và không rõ nguồn gốc xuất xứ. Kết quả kiểm nghiệm cho thấy sản phẩm không đạt chỉ tiêu ngoại quan, ghi nhãn sai quy định và chưa được cấp số tiếp nhận phiếu công bố mỹ phẩm nhập khẩu.

Sản phẩm được ghi xuất xứ Thái Lan, NSX 10/5/2023, HSD 10/5/2026, nhưng không có số lô và thông tin đơn vị chịu trách nhiệm đưa ra thị trường. Mẫu vi phạm được lấy tại Shop Thanh Vân (TP Trà Vinh, nay thuộc tỉnh Vĩnh Long).

Cục Quản lý Dược yêu cầu Sở Y tế các tỉnh, thành phố thông báo tới các cơ sở kinh doanh, sử dụng mỹ phẩm ngừng ngay việc lưu hành, trả lại nhà cung ứng, thu hồi và tiêu hủy sản phẩm; đồng thời phối hợp truyền thông để người dân không sử dụng. Sở Y tế Vĩnh Long được yêu cầu kiểm tra, xử lý vi phạm của Shop Thanh Vân và truy tìm nguồn gốc sản phẩm.

Tin hot thị trường ngày 13/8: Giá vé máy bay ra Hà Nội tăng nóng dịp 2/9, ngang vé Tết

Ghi nhận từ các hãng hàng không cho thấy, Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways và Vietravel Airlines đều mở bán nhiều dải giá cho tuyến TP Hồ Chí Minh – Hà Nội dịp lễ 2-9.

Ở chiều đi ngày 30/8, Vietnam Airlines đang bán vé thấp nhất từ 3,79 triệu đồng/chặng (đã gồm thuế, phí). Nếu chấp nhận nối chuyến qua Cam Ranh, giá rẻ hơn đôi chút, khoảng 3,64 triệu đồng/chặng.

Khởi hành ngày 31/8, giá có hạ nhiệt nhưng vẫn cao: Pacific Airlines từ 2,8 triệu đồng/chặng, Vietnam Airlines giữ mức 3,79 triệu đồng/chặng.

Trên website Vietjet, giá khứ hồi dịp lễ này khoảng 5,4 triệu đồng/người, trong khi Bamboo Airways chào bán từ 6,8 triệu đồng/người.

Nhìn chung, giá vé 2/9 của các hãng cao hơn nhiều so với ngày thường, ngang với cao điểm Tết. Nguyên nhân chính là nhu cầu lớn từ TP Hồ Chí Minh, miền Trung và miền Nam đổ về Hà Nội để tham dự các sự kiện diễu binh, diễu hành và lễ hội kỷ niệm.

Tin hot thị trường ngày 13/8: Đề xuất chuyển toàn bộ chuyến bay quốc tế về sân bay Long Thành

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa đề xuất phương án phân chia khai thác giữa Cảng HKQT Long Thành và Tân Sơn Nhất, theo đó toàn bộ chuyến bay quốc tế sẽ được chuyển về Long Thành, còn Tân Sơn Nhất chủ yếu phục vụ nội địa.

ACV cho rằng đây là bước đi chiến lược nhằm giảm tải cho Tân Sơn Nhất. vốn nhiều năm qua khai thác vượt công suất, dẫn đến ùn tắc, kéo dài thời gian làm thủ tục và giảm chất lượng dịch vụ. Khi tập trung các chuyến quốc tế tại Long Thành, lượng khách nối chuyến sẽ tăng, đưa Việt Nam trở thành điểm trung chuyển quan trọng trong khu vực.

Sân bay Long Thành được quy hoạch hiện đại, đồng bộ, công suất thiết kế tới 100 triệu khách/năm khi hoàn thành toàn bộ, có khả năng tiếp nhận nhiều loại tàu bay cỡ lớn, khai thác 24/7 và ít bị hạn chế về tiếng ồn. Mô hình này được kỳ vọng sẽ giúp Việt Nam mở rộng mạng bay quốc tế, tăng kết nối và tạo trung tâm trung chuyển hàng không tương tự Singapore hay Seoul.