Ông Lê Anh Tuấn, Thứ trưởng Bộ GTVT cho rằng, thực hiện 2 gói thầu thi công san nền, cọc móng nhà ga là giai đoạn quan trọng của dự án. Tuy nhiên, việc bàn giao mặt bằng kiểu “xôi đỗ” (thực tế hiện trạng nhà dân xen với các khu vực thi công) sẽ ảnh hưởng đến công tác thi công của nhà thầu.

Bên cạnh đó, qua kiểm tra và báo cáo từ Ban quản lý dự án cho thấy tiến độ bàn giao mặt bằng vẫn bị chậm dù trước đó tỉnh Đồng Nai cam kết đến 20-4 sẽ giải quyết xong phần mặt bằng cho giai đoạn 1. Đến nay, tổng diện tích đất đã bàn giao đạt hơn 83%.

Ông Đỗ Tất Bình, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), cho biết hiện công tác đào đắp san nền đạt 3,2 triệu m³, đến cuối tháng 4 sẽ thi công thêm đào đắp 2 triệu m³, nâng tổng khối lượng lên 5,1 triệu m³.

Mặt khác, tại một số khu vực thi công đắp đất nền cao mưa lớn đã gây trôi bùn đất đến sát các khu dân cư người dân chưa kịp di dời gây nguy cơ mất an toàn khi thi công.

Ông Bình cho rằng, nhiều vị trí không thể thi công liên tục vì hiện trạng mặt bằng chưa liền lạc. Do đó, để đảm bảo tiến độ thi công và an toàn địa phương cần sớm bàn giao phần mặt bằng còn lại.

Theo Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Đồng Nai, khu vực xây dựng sân bay giai đoạn 1 có diện tích là 2.532 héc ta với 1.810 héc ta thuộc đất khu vực ưu tiên và 722 héc ta đất dự trữ.

Đến nay, tỉnh này đã tạm bàn giao hơn 1.600 héc ta diện tích đất giai đoạn ưu tiên và gần 500 héc ta thuộc khu vực đất dự trữ, tổng diện tích đất đã tạm bàn giao cho ACV khoảng 2.100 héc ta. Phần diện tích đất còn lại Trung tâm Phát triển quỹ đất đang phối hợp các ngành tiếp tục rà soát để tạm bàn giao mặt bằng cho ACV.

Ngoài ra, ngày 19 và 20-4, tỉnh Đồng Nai sẽ tiếp tục công bố phương án và chi trả tiền các đợt tiếp theo. Dự kiến đầu tháng 5-2022 sẽ kiểm đếm xong phần đất thuộc loại giấy tay tách thửa và UBND huyện Long Thành sẽ chi trả tiền tái định cư.