Cả dàn siêu môtô Kawasaki H2 tiền tỷ, mạnh nhất thế giới ở Sài Gòn
Đây là lần đầu tiên những người sở hữu siêu môtô Kawasaki H2 mạnh nhất thế giới, với đủ mọi phiên bản cùng nhau hội tụ tại Sài Gòn.
Mặc dù thời tiết tại TP.HCM đang khá nóng bức, nhưng có lẽ đó không phải là rào cản lớn lao để chủ nhân của hơn 10 chiếc siêu môtô Kawasaki H2 hàng hiếm tại Việt Nam cùng nhau hội tụ.
Đây cũng là lần đầu tiên có lượng siêu môtô Kawasaki H2 cùng nhau “Offline” lớn đến vậy. Bởi vì H2 vốn là dòng xe rất kén khách, đơn giản là vì nó thuộc hàng mạnh nhất trong số những chiếc sportbike hiện nay và giá bán cũng thuộc hàng đắt nhất.
Theo anh Tuấn Tony, người sở hữu chiếc Kawasaki H2 trong nhóm cho biết - "Hơn 10 chiếc H2 này đều thuộc sở hữu của những người chơi xe tại Sài Gòn, nhưng hầu hết các chủ xe đều rất bận vì công việc riêng. Mặc dù đam mê là thế, nhưng để cùng nhau hội tụ thì rất khó nên đây cũng là dịp đầu tiên có mặt khá đông đủ".
Trong số hớn 10 chiếc siêu môtô Kawasaki H2 hội tụ lần này, có chiếc đã được chủ nhân nâng cấp đồ chơi cực khủng, giúp nâng giá trị của xe lên hơn 2 tỷ đồng. Tức ngang ngửa một chiêc xe hơi hạng sang Mercedes-Benz GLC tại Việt Nam.
Kawasaki Ninja H2 lần đầu được giới thiệu tại triển lãm EICMA (Milan, Italy) năm 2014. Ngoài phiên bản thương mại H2 mạnh 200 mã lực, Kawasaki còn sản xuất phiên bản dành cho đường đua H2R có công suất động cơ lên tới 300 mã lực, biến nó trở thành siêu môtô mạnh nhất thế giới.
Kawasaki H2 sử dụng động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng, siêu tăng áp, dung tích 998 cc, sản sinh 203 mã lực tại tốc độ tua máy 11.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 133,5 Nm tại 10.500 vòng/phút. Công suất trên mẫu xe này vượt xa ZX-14 (168 mã lực) - chiếc xe mạnh nhất của Kawasaki trước khi H2 ra đời.
Hệ thống siêu tăng áp ly tâm trên Kawasaki H2 tạo ra áp suất 20,5 psi. Nó có lợi thế là giảm nhiệt so với các loại tăng áp thông thường, bởi nhiệt lượng dư thừa có thể khiến bu-gi đánh lửa sớm, gây hiện tượng kích nổ và phá hủy động cơ.
Về mặt khí động học, Kawasaki H2 được thiết kế nhằm giảm đến mức tối thiểu lực cản không khí. Hai hốc hút gió phía trước tương tự trên những siêu xe, kết hợp với cánh gió ở mũi nhằm tăng lực ép xuống mặt đường ở tốc độ cao. Thiết kế phần đuôi tạo ra vùng áp suất thấp ở phía sau, làm tăng lượng gió chạy qua khoang động cơ để giải nhiệt, đồng thời giảm lượng khí quẩn, giúp xe tăng tốc nhanh hơn.
Mức giá xe Kawasaki H2 chính hãng tại Việt Nam bán ra từ 999 triệu, phiên bản H2 Carbon giá 1,299 tỷ và bản đặc biệt H2R được bán ra tới 1,83 tỷ đồng (mức giá bán xe chưa bao gồm phí lăn bánh). Đối thủ của Kawasaki H2 tại Việt Nam hiện có BMW S 1000 RR và Ducati V4 SP.
Thep Tri thức & Cuộc sống
Nhập thông tin của bạn
Toyota Hilux được đại lý giảm giá dù chưa ra mắt
Mặc dù chưa chính thức ra mắt nhưng Toyota Hilux đã được một số đại lý nhận đặt cọc với mức giá ưu đãi hơn so với mức giá tạm tính.
Công ty xe điện sắp tung hàng tại Việt Nam phải triệu hồi gần 17.000 xe ở Trung Quốc
BYD, "ông lớn" trong ngành xe điện Trung Quốc, sẽ triệu hồi 16,666 xe Seagull tại thị trường tỷ dân này do lỗi phần mềm. Đây là đợt triệu hồi đầu tiên trong vài năm trở lại đây của BYD – công ty sẽ chính thức bán xe điện tại Việt Nam trong tháng 6 này.
Hyundai, Kia triệu hồi xe điện ở Singapore
Hai hãng Hyundai và Kia của Hàn Quốc phải triệu hồi 814 xe điện tại Singapore do có vấn đề với hệ thống sạc.
Lý do xe điện Trung Quốc BYD khó thành công khi bán ở Việt Nam
Sắp tới, thị trường ô tô sẽ thêm sôi động với sự góp mặt của BYD, "trùm" xe điện đến từ Trung Quốc. Tuy nhiên, BYD có thành công hay không khi phải đối mặt với hàng loạt khó khăn trước khi mở bán chính thức?
Thành lập Viện Công nghệ Blockchain và Trí tuệ nhân tạo: Mục tiêu đào tạo ra sao?
Trực thuộc Hiệp hội Blockchain Việt Nam, Viện Công nghệ Blockchain và Trí tuệ nhân tạo vừa thành lập đặt mục tiêu đào tạo và phổ cập blockchain và AI cho 1 triệu lượt người đến năm 2030.
Kinh nghiệm lái xe đường dài dịp nghỉ lễ 30/4
Dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5 là khoảng thời gian để nhiều gia đình tự lái xe đến các điểm du lịch yêu thích. Để có một hành trình an toàn, bạn có thể tham khảo một số kinh nghiệm dưới đây.
Chuyên trang của Báo điện tử Dân Việt
Trụ sở: Lô E2, Khu đô thị mới Cầu Giấy, đường Dương Đình Nghệ, Yên Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội.
Toà soạn: 236A/6 Lê Văn Sỹ, P.1, Quận Tân Bình, TP.HCM
Website: thegioitiepthi.danviet.vn
Email: thegioitiepthigroup@gmail.com