Travel Off Path, chuyên trang du lịch nổi tiếng của Mỹ, mới đây đã công bố danh sách Top 5 điểm đến phát triển nhanh nhất Đông Nam Á, và Phú Quốc được Travel Off Path xếp đầu bảng.

Mũi Dinh Cậu tại Phú Quốc. Nguồn: Vntrip.vn

Chuyên trang du lịch này nhấn mạnh: Phú Quốc ngoài khơi tỉnh Kiên Giang trong quá khứ chưa phải là điểm đến được nhiều người biết nhưng giờ đây lại thu hút du khách quốc tế nhờ khung cảnh thiên nhiên hấp dẫn, các bãi biển cát trắng quyến rũ, nhiều resort sang trọng và chi phí cùng giá cả hợp lý trong khu vực.

Chi tiết hơn nữa, tạp chí du lịch nổi tiếng từ Mỹ còn mô tả những cánh rừng nguyên sinh ở Phú Quốc với những cung đường đi bộ đường dài (trekking) rất hấp dẫn. Nổi bật vào ban đêm là những khu chợ đêm sầm uất. Ngoài ra, không thể không nhắc đến việc du khách khi đến “đảo ngọc” Phú Quốc được hưởng chính sách miễn thị thực của nước chủ nhà.

Trang thông tin hàng không quốc tế Aviation A2Z cho biết sân bay Phú Quốc đạt kết quả tăng trưởng đến 185% vào tháng 1/2025 so với vào tháng 1/2024, dẫn đầu khu vực. Từ ngày 25/1 đến 2/2 (dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ), sân bay quốc tế Phú Quốc đã phục vụ hơn 1.000 chuyến bay.

Theo lãnh đạo sân bay Phú Quốc, sân bay hiện nay đang khai thác vượt công suất thiết kế. Cụ thể, sân bay có công suất thiết kế 4 triệu khách/năm, gồm 3 triệu khách nội địa và 1 triệu khách quốc tế. Tuy nhiên, năm 2024, sân bay đã phục vụ hơn 4,1 triệu khách, trong đó có gần 2 triệu du khách quốc tế. Lượng khách quốc tế đã gấp đôi công suất thiết kế của sân bay.

Thực tế cho thấy trong một số khung giờ cao điểm dịp Tết Ất Tỵ vừa qua, như 8 – 12h sáng và 6 – 8h tối tại khu vực xuất – nhập cảnh ở sân bay Phú Quốc, khách quốc tế phải chờ đợi khá lâu để làm thủ tục. Vì vậy, một số khách đã phàn nàn về tình trạng ùn ứ này.

Mới đây, Cục Hàng không Việt Nam đã có tờ trình đề nghị Bộ GTVT xem xét phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021 - 2030, chuẩn bị cơ sở cho Hội nghị APEC 2027 tổ chức tại Phú Quốc.

Theo tờ trình, giai đoạn 2021 - 2030 sân bay Phú Quốc sẽ có công suất 10 triệu hành khách/năm và 25.000 tấn hàng hóa/năm; có 30 vị trí đỗ máy bay, mở rộng khi có nhu cầu tại khu đất dự trữ phát triển sân đỗ máy bay; khai thác các loại máy bay thân rộng.

Đối với hệ thống đường cất hạ cánh, sẽ cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh hiện hữu (quy hoạch kéo dài đường cất hạ cánh đạt kích thước 3.300 m x 45 m khi có nhu cầu, kích thước lề vật liệu theo quy định); quy hoạch đường cất hạ cánh số 2 có kích thước 3.300 m x 45 m, cách tim đường cất hạ cánh hiện hữu về phía bắc khoảng 360 m.

Việc Hội nghị APEC 2027 sẽ tổ chức tại Phú Quốc đóng vai trò rất quan trọng không những đối với “đảo ngọc” mà còn cho cả Việt Nam. Vì thế, việc mở rộng, nâng cấp sân bay quốc tế Phú Quốc kịp thời gian sẽ góp phần không nhỏ vào sự thành công của hội nghị quốc tế tầm cỡ này.