Nhết TV là nơi quy tụ của nhóm bạn trẻ sinh năm 2K tại Quảng Ninh với sở thích tự chế ô tô. Hai sản phẩm tiêu biểu của nhóm thời gian qua là chiếc Ferrari LaFerrari và Bugatti Chiron tự chế, khiến cộng đồng mạng trong nước và quốc tế thích thú.
Ngay cả Supercar Blondie, kênh sản xuất video về ô tô nổi tiếng thế giới với hàng triệu lượt người theo dõi trên các nền tảng mạng xã hội cũng đăng tải nhiều video về sản phẩm của nhóm.
Sau khi thành công với hai mẫu xe nói trên, nhóm bạn trẻ này quyết định thử sức với mẫu Pagani Huayra . Đây được xem là dự án khó, vì mẫu hypercar Italy sở hữu rất nhiều đường nét tinh xảo ở ngoại thất lẫn nội thất.
Theo chia sẻ của các thành viên, chiếc xe này được làm thủ công và tự chế gần như hoàn toàn. Nhóm đã phải sử dụng các vật liệu như sắt, thép, đất sét và composite để làm khung gầm và khung vỏ. Công đoạn tạo hình cũng tiêu tốn của nhóm rất nhiều thời gian vì không có xe thật để đo đạc.
Các chi tiết ở ngoại thất như cụm đèn pha trước/sau, gương chiếu hậu, bộ mâm đều được hoàn thiện rất tỉ mỉ, gần giống với nguyên bản của nhà sản xuất. Cửa xe mở cánh chim, nắp ca-pô và nắp cốp mở ngược là những điểm đặc trưng của Pagani Huayra cũng được mô phỏng lại một cách chính xác trên chiếc "siêu xe" tự chế này.
Trong khi đó, lớp áo ngoại thất được hoàn thiện bằng tông màu xanh dương, khiến chiếc xe nổi bật hơn hẳn chiếc hàng "thật" đang xuất hiện tại Việt Nam và thuộc sở hữu của doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh (tức Minh Nhựa). Nếu nhìn từ xa, nhiều người sẽ lầm tưởng đây là chiếc xe của doanh nhân ngành nhựa vừa đổi màu.
Nội thất chiếc xe tự chế này cũng khá tương đồng với hàng thật. Vô lăng 3 chấu thể thao, ốp carbon và bọc da, trong khi phía sau là cụm đồng hồ đặc trưng của Pagani Huayra, đi kèm táp-lô bọc da. Cửa gió điều hòa, bảng điều khiển trung tâm với màn hình Android cũng được nhóm Nhết TV hoàn thiện giống thật nhất có thể. Ngay cả ghế xe cũng có kích thước tương đồng với hàng thật, bọc da hai tông màu tương phản.
Động cơ của xe được lấy từ một chiếc Daewoo Espero cũ 30 năm tuổi. Nhóm chỉ bỏ ra 10 triệu đồng để mua lại chiếc xe này, tuy nhiên chỉ tái sử dụng được động cơ, còn phần vỏ và khung gầm phải vứt bỏ. Sau khoảng 500 ngày chế tạo, chiếc Pagani Huayra tự chế của nhóm chính thức hoàn thiện. Quá trình chạy thử cũng không gặp bất kì trục trặc nào.
Theo Tiền Phong
Mặc dù thị trường ô tô Việt Nam đang vô cùng ảm đạm về doanh số, nhưng nhiều hãng xe Trung Quốc vẫn "nhảy" vào cuộc đua thị phần.
Bộ đôi GLE và GLS của công ty Đức tiếp tục trải qua đợt triệu hồi mới trên toàn cầu chỉ sau đợt triệu hồi được công bố cách đây ít ngày. Lần này do lỗi ở bộ điều khiển hộp số, và lần kề trước vì lỗi dây cáp điện 48V.
TP.HCM mong muốn hợp tác với Tập đoàn NVIDIA để phát triển công nghệ Al ứng dụng vào nhiều lĩnh vực tại Thành phố.
Mặc dù các nhà sản xuất ô tô lớn trên thế giới liên tục báo cáo những con số không mấy khả quan về mảng xe điện. Thế nhưng, cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đầu tuần qua vẫn cho biết năm 2024 sẽ là năm lập kỷ lục về doanh số bán xe điện, trong đó Trung Quốc dẫn đầu thị trường.
Việc tỷ phú Elon Musk sa thải nguyên nhóm marketing trong Tesla làm việc mới được 4 tháng cho thấy cuộc "sắp xếp" lại nhân sự đã bắt đầu tại công ty sản xuất xe điện hàng đầu thế giới.
Thượng viện Mỹ vừa bỏ phiếu thông qua 4 dự luật, trong đó có việc sẽ cấm TikTok tại Mỹ nếu công ty mẹ ByteDance (Trung Quốc) không bán ứng dụng này cho doanh nghiệp khác.