Số phận xe điện 4 bánh sẽ ra sao?

Theo đó, Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Quang Nam vừa thay mặt UBND TP Đà Nẵng ký quyết định quy định về thời gian, phạm vi hoạt động vận chuyển hành khách, hàng hóa bằng xe bốn bánh có gắn động cơ trên địa bàn TP Đà Nẵng.

Cụ thể, UBND TP Đà Nẵng quy định xe chở người bốn bánh có gắn động cơ (xe điện 4 bánh) được hoạt động 24/24 giờ trên tất cả các tuyến đường có đặt biển báo tốc độ khai thác tối đa 30 km/h áp dụng cho tất cả các phương tiện tham gia giao thông.

Xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ được phép hoạt động trên các tuyến đường có đặt biển báo tốc độ khai thác tối đa 50 km/h áp dụng cho tất cả các phương tiện tham gia giao thông.

Đối với các đơn vị kinh doanh vận tải và đơn vị hoạt động vận tải nội bộ bằng xe bốn bánh có gắn động cơ phải tổ chức hoạt động vận tải theo đúng các quy định của pháp luật, căn cứ theo các tuyến đường, phạm vi, số lượng xe được phép hoạt động kinh doanh vận tải hành khách để đề nghị cấp phù hiệu theo quy định.

Bên cạnh đó, phải chịu trách nhiệm xây dựng và thực hiện phương án bố trí nơi đỗ xe, sử dụng trạm cung cấp năng lượng hoạt động cho xe theo đúng quy định và phù hợp với số lượng xe, tuyến đường được phép hoạt động.

Ngoài ra phải chấp hành sự điều chỉnh của cơ quan có thẩm quyền về tuyến đường, thời gian và số lượng xe hoạt động và công khai, niêm yết tuyến đường, thời gian hoạt động và cước vận chuyển để hành khách được biết.

Lãnh đạo Đà Nẵng ra quyết định liên quan "số phận" xe điện 4 bánh. Ảnh: NT

UBND TP Đà Nẵng yêu cầu Sở Xây dựng phối hợp tham mưu UBND thành phố xem xét điều chỉnh (hạn chế, dừng khai thác) đối với phạm vi hoạt động của xe chở người bốn bánh có gắn động cơ và xe chở hàng bốn bánh có gánh động cơ, xác định và công khai số lượng xe bốn bánh có gắn động cơ kinh doanh vận tải hành khách phù hợp với thực trạng kết cấu hạ tầng giao thông và tổ chức cấp phù hiệu “XE CHỞ KHÁCH” theo quy định.

Đối với Công an thành phố, UBND TP Đà Nẵng yêu cầu riển khai quyết định này đến các đơn vị phòng nghiệp vụ có liên quan để tổ chức kiểm tra, giám sát chặt chẽ lịch trình, thời gian và phạm vi hoạt động theo đúng quy định pháp luật.

Theo đó từ tháng 2/2025, loại hình xe điện 4 bánh trên địa bàn TP Đà Nẵng phải dừng hoạt động vì Nghị định 165/2024/NĐ-CP có hiệu lực từ 15/2/2025, quy định xe chở người bốn bánh có gắn động cơ chỉ được lưu thông trên đường có biển báo tốc độ tối đa 30 km/h.

Trong khi đó, trên các tuyến đường của TP Đà Nẵng mà các xe điện 4 bánh hoạt động gần như không có biển báo tốc độ tối đa 30km/h. Việc này đã khiến cho các doanh nghiêp kinh doanh loại hình 4 bánh trên địa bàn Đà Nẵng gặp khó khăn khi xe điện phải "đắp chiếu phủ bụi".

Trước đó vào năm 2016, TP Đà Nẵng được Thủ tướng Chính phủ cho phép triển khai thí điểm sử dụng xe điện 4 bánh vận chuyển khách du lịch trong phạm vi hẹp.

Thống kê đến tháng 12/2024, trên địa bàn TP Đà Nẵng có 100 xe điện bốn bánh của 4 doanh nghiệp đầu tư và đưa vào khai thác thí điểm.

Theo Sở Xây dựng TP Đà Nẵng, trong giai đoạn thí điểm UBND thành phố cùng các cơ quan chức năng địa phương luôn tạo điều kiện tốt nhất cho doanh nghiệp hoạt động.

Liên quan đến việc đặt biển báo tốc độ khai thác, Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cho biết thực hiện theo quy định của pháp luật về báo hiệu đường bộ và căn cứ vào điều kiện thực tế của đoạn tuyến, tuyến đường.

"Các hoạt động liên quan xe chở người 4 bánh có gắn động cơ phải đảm bảo không làm ảnh hưởng, xung đột với các loại phương tiện khác khi cùng tham gia giao thông, đặc biệt hoạt động đi lại bình thường của đông đảo người dân" - Sở Xây dựng TP Đà Nẵng nêu.