Sáng 2/5, qua quan sát của PV TGTT/Dân Việt tại đầu cảng Bến Đình, huyện Lý Sơn, dù lượng khách từ đất liền ra tham quan và du lịch chỉ khoảng 1.200 lượt/ngày, chưa bằng ½ so với thời điểm đầu kì nghỉ lễ 30/4 - 1/5 nhưng lượng khách trở vào đất liền lại tăng lên, với khoảng 2000 người/ngày.

Để đảm bảo nhu cầu cho khách bắt đầu trở về sau kỳ nghỉ lễ, BQL cảng Sa Kỳ - Lý Sơn đã tăng tần suất hoạt động của phương tiện vận chuyển tại đầu cảng Bến Đình (huyện Lý Sơn) và cả đầu cảng Sa Kỳ (đất liền), với  khoảng 30 phút có 1 chuyến tàu xuất bến.

Điều đáng vui mà PV ghi nhận và cũng được nhiều du khách khen ngợi, đó là đơn vị chủ quản đã có sự nâng dần chất lượng phục vụ tại Nhà ga cảng Bến Đình, so với năm trước.

Cụ thể thay vì để khách “đội nắng” đi bộ nhiều trăm mét từ Nhà ga ra nơi neo đậu của tàu và ngược lại như trước, hiện đơn vị chủ quản đầu tư 2 xe điện để vận chuyển khách.

Bên cạnh đó để phục vụ cho số muốn đi bộ (từ nơi neo đậu tàu để đón/trả khách đến Nhà ga) muốn ngắm cảnh (không thích đi xe vận chuyển), gần ½ đoạn đường gần phía Nhà ga cảng Bến Đình, BQL cảng Sa Kỳ - Lý Sơn cho lắp đặt máy che.

Trao đổi với PV TGTT/Dân Việt, Phó Giám đốc BQL cảng Sa Kỳ - Lý Sơn Phạm Tấn Duy cho biết sau khi tiếp nhận sự góp ý của du khách, từ nguồn kinh phí cân đối, đơn vị đã đầu tư hơn 800 triệu đồng để mua 2 xe điện vận chuyển khách và lắp đặt 1 phần mái che dành cho người đi bộ tại đầu cảng Bến Đình.

Phương tiện vận chuyển (2 xe điện) như vậy tạm ổn, nhưng phần mái che vì sao chỉ lắp đặt đoạn phía trong gần Nhà ga, còn phía đầu ngoài (nơi tàu cập để đón/trả khách) lại chưa lắp đặt, PV thắc mắc đặt câu hỏi.

Vị lãnh đạo BQL cảng Sa Kỳ - Lý Sơn cho biết, phần đoạn chưa lắp đặt mái che là do nằm ở khu vực gió thổi rất mạnh, đặc biệt là vào mùa mưa bão và khi thời tiết thất thường.

Vì vậy hiện BQL cảng đang tìm hiểu để chọn phương án đầu tư lắp đặt phù hợp hơn, chứ không thể làm mái che cố định như phần đoạn phía trong gần Nhà ga được.

Được biết cảng Bến Đình có tổng vốn đầu tư hơn 250 tỷ đồng. Đây là công trình cảng biển cấp IV, với 1 bến cầu tàu dài 240m, bao gồm các hạng mục chính như bến cập tàu dài 87m, cầu dẫn dài 153m, kè bảo vệ bờ dài hơn 498m, diện tích khu lấn biển 4,8ha, khu vực cảng 3,1ha, nhà ga rộng 1.000m2, nhà làm việc 250m2.

Công trình cảng Bến Đình theo thiết kế khi hoàn thành cho phép neo đậu cùng lúc hai tàu trọng tải 2.000 DWT và 1000 DWT, một tàu khách 400 ghế, đáp ứng nhu cầu đi lại cho người dân cùng khách du lịch trong nước và quốc tế.

Công trình được khởi công vào tháng 11/2016 và hoàn thành nghiệm thu tháng 10/2020. Tuy nhiên do nhiều nguyên nhân nên mãi đến tháng 7/2022, công trình mới được đưa vào vận hành và hoạt động cho đến tận bây giờ.