Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp về việc tiếp thu, giải trình ý kiến của thành viên Chính phủ đối với dự thảo Nghị định quy định mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. 

Thị trưởng ô tô Việt Nam kỳ vọng doanh số sẽ tốt hơn nhờ áp dụng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất trong nước. Ảnh tư liệu 

Tại cuộc họp (ngày 15/8), Thường trực Chính phủ thống nhất kết luận thực hiện giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước trong thời gian 3 tháng thay vì giảm 6 tháng như đã báo cáo, xin ý kiến Chính phủ trước đó.

Thường trực Chính phủ giao Bộ Tài chính tiếp thu ý kiến của các thành viên Chính phủ đề hoàn thiện dự thảo Nghị định, trình Thủ tướng Chính phủ ký ban hành trước ngày 18/8. Đồng thời, giao Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với các bộ ngành, địa phương liên quan khẩn trương nghiên cứu, đề xuất chính sách phù hợp, khả thi, hiệu quả nhằm khuyến khích sản xuất và sử dụng xe điện tại Việt Nam, báo cáo cấp có thẩm quyền trong tháng 9/2024.

Trước đó, Bộ Tài chính cho biết việc giảm mức thu lệ phí trước bạ với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước đã được thực hiện trong 3 đợt: Từ ngày 28/6/2020 đến ngày 31/12/2020; từ 1/12/2021 đến 31/5/2022; và từ 1/7/2023 đến hết ngày 31/12/2023.

Theo bộ này, các tháng cuối năm 2023 và đầu năm 2024, doanh số toàn thị trường ô tô (bao gồm cả xe du lịch và xe thương mại) sụt giảm đáng kể. Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng các doanh nghiệp thuộc VAMA sụt giảm khá mạnh so với cùng kỳ năm 2023.

Bộ Tài chính cho biết: Qua các năm, việc giảm lệ phí trước bạ cũng có tác động làm giảm thu ngân sách nhà nước, lần lượt là 7.314 tỷ đồng; 7.896 tỷ đồng và 5.238 tỷ đồng. Nếu năm 2024 tiếp tục giảm mức thu lệ phí trước bạ, dự kiến ngân sách nhà nước sẽ giảm thu khoảng 5.200 tỷ đồng.

Hiện nay, lệ phí trước bạ cho ô tô mới là 12% tại TP.HCM, Hà Nội và một số tỉnh, thành lớn. Các tỉnh khác thu 10%.