Honda Super Cub 50, dòng sản phẩm từng được mệnh danh là "xe máy tuyệt vời nhất thế giới", sẽ bị khai tử vào năm 2025. Nguyên nhân là Honda phải tuân thủ các quy định nghiêm ngặt về khí thải mới tại thị trường Nhật Bản.

Theo báo chí Nhật Bản, các công ty Nhật đang chuyển hướng sang sản xuất xe máy chạy hoàn toàn bằng điện. Các hãng sản xuất xe máy của Nhật Bản đang phát triển thêm các mẫu xe máy điện 50 cc, trong bối cảnh đang loại bỏ xe máy chạy xăng theo từng giai đoạn.

Các công ty Nhật Bản chuyển hướng sang sản xuất xe máy chạy điện. Ảnh chụp màn hình NHK

Chiến lược mới này được báo chí Nhật giải thích là do các quy định nghiêm ngặt hơn về phát thải carbon của Nhật sẽ được thực thi từ năm 2025.

Honda Motor hiện nay bán 4 mẫu xe máy điện tại Nhật, theo đài NHK. Honda cho biết mẫu xe ra mắt mùa hè năm ngoái có thể chạy hơn 50 km chỉ với 1 lần sạc.

Honda dự kiến sẽ cung cấp thêm 2 mẫu xe mới cho các công ty khác từ nay đến quý 1/2025 và cũng sẽ phát triển thêm nhiều mẫu xe máy điện mới.

Suzuki Motor đang phát triển một mẫu xe điện có bàn đạp theo kiểu moped (với 2 bàn đạp cho người sử dụng). Theo Suzuki, sản phẩm mới này có thể đi được quãng đường 20 km chỉ với 1 lần sạc; mẫu này sẽ có mặt trên thị trường Nhật sớm nhất là từ năm sau.

Nhược điểm hiện nay của xe máy điện là giá thành các loại xe này cao hơn so với xe máy chạy xăng của Nhật, và hạn chế về quãng đường di chuyển sau 1 lần sạc.

Tính đến năm 2024, thị trường nội địa Nhật Bản chỉ còn ba nhà sản xuất xe máy xăng có phân khối 50cc là Honda, Yamaha và Suzuki. Honda có 10 mẫu, Yamaha có 3 mẫu (chỉ 1 mẫu là do Yamaha tự sản xuất), và Suzuki có 3 mẫu. 

Honda và Suzuki đã công bố kế hoạch ngừng sản xuất dòng xe máy xăng 50cc vào năm 2025. Yamaha chưa công bố theo nhưng khả năng Yamaha tự sản xuất các mẫu xe 50cc ở Nhật là khá thấp.