Cận cảnh cây cầu sắp thông xe sau 8 năm triển khai dự án
Sau nhiều lần "trễ hẹn", dự án xây dựng cầu Nam Lý (TP.Thủ Đức, TP.HCM) với tổng mức đầu tư hơn 700 tỷ đồng dự kiến sẽ thông xe vào sáng 2/10.
Dự án xây dựng cầu Nam Lý (đường Đỗ Xuân Hợp, TP.Thủ Đức, TP.HCM) được triển khai vào năm 2016 với tổng mức đầu tư hơn 700 tỷ đồng. Từ cuối tháng 3/2019, công trình phải dừng khi đạt 40% khối lượng do vướng mặt bằng. Đến tháng 3/2023, UBND TP.Thủ Đức mới tiếp tục bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư để dự án tái khởi động.
Sáng 30/9, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường có buổi kiểm tra, đôn đốc thông xe cầu Nam Lý. Tại đây, Phó chủ tịch UBND TP.HCM chỉ đạo Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM phối hợp Sở Giao thông vận tải TP.HCM hoàn tất khâu chuẩn bị để thông xe cầu Nam Lý vào 7h sáng ngày 2/10.
Cầu dự kiến thông xe giữa tháng 9 nhưng bị hoãn do trời mưa kéo dài ảnh hưởng tiến độ thi công.
Ghi nhận của PV, đơn vị thi công đang tất bật hoàn hiện những hạng mục cuối cùng.
Cầu Nam Lý có chiều dài 750m, rộng 20m, chia làm hai nhánh cho bốn làn xe chạy. Khoảng hở giữa hai nhánh cầu được thiết kế rộng khoảng 40cm.
Bề mặt cầu đã thảm nhựa, lắp đèn chiếu sáng, lan can và lề đi bộ.
Đoạn đường Đỗ Xuân Hợp tại khu vực thi công cầu Nam Lý nhỏ hẹp, tạo thành “nút thắt cổ chai” khiến việc lưu thông qua lại của người dân gặp nhiều khó khăn khi xe cộ thường xuyên ùn ứ.
Dự án cầu Nam Lý sau khi hoàn thành sẽ xóa “nút cổ chai” trên đường Đỗ Xuân Hợp, giải quyết phần nào tình trạng kẹt xe cho khu vực khu Đông TP.HCM.
Sau khi thông xe, phía dưới gầm cầu sẽ tiếp tục thi công các đường gom dân sinh hai bên tuyến để hoàn thành toàn bộ công trình trong tháng 12/2024.
Hiện trạng cầu Nam Lý sắp thông xe.
Nhập thông tin của bạn
Xử lý loạt dự án, công trình chậm tiến độ tại TP.HCM
Cơ quan chức năng đã phân loại các dự án, công trình tồn đọng, chậm tiến độ trên địa bàn TP.HCM thành 5 nhóm và sẽ tiến hành rà soát, xử lý trong thời gian tới.
Ngân hàng Thế giới đề xuất con đường mang tới tương lai thu nhập cao cho Việt Nam
Ngân hàng Thế giới (World Bank) vừa đưa ra lộ trình giúp Việt Nam hướng tới mục tiêu trở thành quốc gia thu nhập cao vào năm 2045.
Xe buýt trợ giá ở TP.HCM sẽ không sử dụng tiền mặt từ năm 2025
Từ đầu năm 2025, hệ thống thanh toán không tiền mặt trong giao thông công cộng sẽ được đưa vào vận hành chính thức trên toàn bộ các tuyến xe buýt có trợ giá tại TPHCM.
Nước mắm truyền thống sẽ biến mất nếu bắt buộc sử dụng muối I-ốt?
Bộ Khoa học và Công nghệ đề nghị xem xét kỹ các dữ liệu về tình trạng thiếu I-ốt trong cộng đồng có thật sự liên quan đến việc cần bổ sung I-ốt trong tất cả loại thực phẩm hay không.
Sự thật hàng hóa từ nước ngoài về Việt Nam chỉ trong 24 giờ
Theo chuyên gia, những nhà bán hàng nước ngoài đã nắm bắt xu hướng tiêu dùng của người Việt và chủ động nguồn hàng hóa để sẵn ở các kho.
Doanh nghiệp FDI, liên doanh chiếm đa số trong bảng 'Những nơi làm việc tốt nhất Việt Nam'
Bảng xếp hạng "100 nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2024" của công ty Anphabe gồm khối doanh nghiệp vừa và khối doanh nghiệp lớn. Phần lớn trong danh sách này là các công ty liên doanh hay công ty nước ngoài.
Chuyên trang của Báo điện tử Dân Việt
Trụ sở: Lô E2, Khu đô thị mới Cầu Giấy, đường Dương Đình Nghệ, Yên Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội.
Toà soạn: 236A/6 Lê Văn Sỹ, P.1, Quận Tân Bình, TP.HCM
Website: thegioitiepthi.danviet.vn
Email: thegioitiepthigroup@gmail.com