UBND TP.HCM vừa có quyết định về việc điều chỉnh dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TP.HCM (metro số 2), tuyến Bến Thành - Tham Lương.

Theo quyết định, thời gian hoàn thành và đưa vào khai thác dự án đến hết năm 2030 và 2 năm sửa chữa khiếm khuyết, bảo hành (đến hết năm 2032).

Về việc tổ chức thực hiện, UBND TP.HCM giao Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) phải chịu hoàn toàn trách nhiệm trước pháp luật về nội dung, tính chính xác số liệu, tài liệu trong hồ sơ trình.

Đồng thời, xây dựng kế hoạch chi tiết thực hiện các công việc còn lại của dự án, tổ chức thực hiện các công việc liên quan theo đúng quy định pháp luật, đáp ứng đúng tiến độ được phê duyệt, đảm bảo hiệu quả kinh tế - xã hội, tính khả thi của dự án.

MAUR cần phân tích đầy đủ các rủi ro, đề xuất giải pháp và có thời gian dự phòng trong trường hợp không hoàn thành theo đúng tiến độ. Đặc biệt, phải chịu hoàn toàn trách nhiệm trước UBND TP, cơ quan có thẩm quyền và pháp luật trong trường hợp dự án chậm trễ.

Ngoài ra, MAUR phải chủ động, tích cực phối hợp các sở ngành, các địa phương và đơn vị liên quan trong công tác giải phóng mặt bằng; khẩn trương tổ chức đẩy nhanh tiến độ thi công di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật, đảm bảo hoàn thành và bàn giao mặt bằng cho các nhà thầu thi công các gói thầu xây lắp theo tiến độ dự án được duyệt.

UBND TP.HCM yêu cầu MAUR thường xuyên báo cáo UBND TP để theo dõi, chỉ đạo kịp thời các sở ngành liên quan phối hợp chặt chẽ, quyết liệt giải quyết các vấn đề của dự án. Đặc biệt, báo cáo, kiến nghị UBND TP báo cáo Chính phủ, Ủy ban thường vụ Quốc hội, các bộ ngành trung ương… kịp thời hỗ trợ tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, ảnh hưởng tiến độ thực hiện dự án.

Trước đó, như Dân Việt đã đưa tin, tuyến metro số 2 đang có tỷ lệ bàn giao mặt bằng rất chậm, đến tháng 8/2023, tỷ lệ bàn giao mặt bằng đạt 86,69% (508/586 trường hợp), chỉ tăng thêm 6 trường hợp bàn giao mặt bằng so với năm 2022. Nguyên nhân là do còn vướng mắc nhiều tại khu vực quận 3.

Tuyến metro số 2 được phê duyệt năm 2010, tổng mức đầu tư 47.890 tỷ đồng, tổng chiều dài khoảng 11,3km, trong đó, có 9,3km đi ngầm và 2km đi trên cao. Dự án đi qua địa bàn của 6 quận: 1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú với tổng diện tích 251.136m2.

Ban đầu, dự án dự kiến hoàn thành năm 2016, nhưng quá trình triển khai gặp nhiều vướng mắc, không thể hoàn thành.