Những người yêu tàu hỏa cổ điển và đam mê lịch sử văn hóa nhất định không thể bỏ lỡ dịch vụ xe lửa với đầu máy hơi nước này, theo công ty Wafaifo Optimisers, đơn vị vận hành dịch vụ.

Là công ty cung cấp dịch vụ lưu trú nghỉ dưỡng, Wafaifo Optimisers dự kiến sẽ khai trương resort Wafaifo Hội An tại Hội An (Quảng Nam) trong quý 3/2024. Đối với du lịch bằng xe lửa xưa, đây là dự án hợp tác giữa Wafaifo Optimisers và Công ty Cổ phần Dịch vụ Du lịch Đường sắt Đông Dương.

Đặt tên tàu là Revolution Express, Wafaifo Optimisers dự kiến sẽ khai trương dịch vụ mới vào cuối năm nay hoặc đầu năm 2025.

Theo lịch trình dự kiến, Revolution Express sẽ chạy khứ hồi hằng ngày qua đèo Hải Vân (2 lần/ngày). Xuất phát từ Đà Nẵng, tàu sẽ dừng chân tại ga Lăng Cô sau khi băng qua “Thiên hạ đệ nhất hùng quan” để đến ga Huế, sau đó sẽ quay lại Đà Nẵng.

Mỗi chiều, đầu máy hơi nước sẽ kéo hai toa hành khách (mỗi toa 57 hành khách), một toa ẩm thực và toa hành lý. Hình ảnh do Wafaifo Optimisers cung cấp cho thấy nội thất bên trong các toa thiết kế sang trọng, cổ điển với bàn ghế gỗ gụ màu nâu, tô điểm bằng các họa tiết dát vàng, gợi nhớ về thời kỳ quá khứ khi đường sắt mới xuất hiện tại Việt Nam.

Để phục vụ du khách, các khung cửa sổ lớn hiện diện ở tất cả các mặt của toa tàu. Khách du lịch có thể phóng tầm mắt chiêm ngưỡng toàn cảnh thiên nhiên núi non và biển cả hùng vĩ khi tàu đi qua đèo Hải Vân với mệnh danh Thiên hạ đệ nhất hùng quan hoặc vịnh Lăng Cô -- nơi được ví von là chốn bồng lai tiên cảnh.

Không chỉ trải nghiệm không khí hoài cổ trên tàu, đội ngũ nhân viên mặc trang phục cổ xưa và chào đón khách bằng dàn nhạc kèn đồng khi bắt đầu hành trình.

Hành trình trải nghiệm của du khách cũng sẽ bao gồm các bữa ăn theo chủ đề tại ba nhà ga trong hành trình là Kim Liên, Lăng Cô và ga Huế. Tại mỗi nhà ga sẽ có thực đơn và lịch trình giải trí riêng để chào đón hành khách từ Revolution Express.

Trong giai đoạn chuẩn bị khai trương tàu Revolution Express hiện nay, Wafaifo Optimisers cho biết sẽ xây dựng nhà hàng phong cách cung đình ở khu vực ga Huế tạo ra những trải nghiệm trọn vẹn nhất cho du khách. 

Đến thời điểm này, công ty chưa mở dịch vụ bán vé nhưng dự kiến khi gần thời điểm khai trương hơn sẽ bắt đầu bán vé.

Ký ức về đầu máy hơi nước trong lịch sử

Ông Michael Gebbie, đại diện Công ty Cổ phần Dịch vụ du lịch đường sắt Đông Dương, cho biết công ty ông tự hào khi tham gia dự án vận hành những chuyến tàu chạy bằng hơi nước gợi nhớ ký ức một thời trong giai đoạn lịch sử Việt Nam.

Đầu máy xe lửa hơi nước tạo ra sức kéo từ một động cơ hơi nước lớn đặt trên đầu máy. Những đầu máy này sử dụng cháy các nhiên liệu như than đá/than cốc, gỗ, hoặc dầu để làm sôi nước trong nồi hơi và hơi nước sinh ra năng lượng giúp đầu máy chuyển động.

Vì vậy, chuyến tàu hơi nước Revolution Express sẽ mang tới cho du khách một trải nghiệm du lịch hoàn toàn mới và khác biệt nhờ khôi phục 2 đầu tàu hơi nước từng được sử dụng thời 1960.

Theo thông tin từ Wafaifo Optimizers, họ sẽ sử dụng những chuyến tàu chạy bằng hơi nước hoạt động cuối cùng ở Việt Nam trước đây, có tuổi đời từ khi Việt Nam còn là thuộc địa của Pháp. Chính người Pháp đã xây dựng hệ thống xe lửa tại Việt Nam (và Đông Dương) và hệ thống đường ray rộng 1m do Pháp xây dựng vẫn còn hoạt động tới ngày nay.  

Quá trình phục hồi tàu hơi nước cũ có sử dụng các bộ phận nguyên bản lẫn việc chế tạo thêm linh kiện bởi những kỹ sư đường sắt Việt Nam chuyên về tàu hơi nước.