Huy động 1.400 công nhân thi công nhà ga hành khách T3 Tân Sơn Nhất

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất là công trình trọng điểm tại TP.HCM. Dự án đóng vai trò quan trọng trong việc tháo gỡ thế ùn tắc cho 2 nhà ga hiện hữu T1 và T2, trong bối cảnh sân bay này đã quá tải công suất từ lâu.

Theo đó, dự án nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư. Công trình có diện tích 16,05 ha, gồm 3 hạng mục chính: Nhà ga hành khách, nhà xe cao tầng kết hợp dịch vụ phi hàng không và hệ thống cầu cạn trước nhà ga và các công trình phụ trợ với tổng mức đầu tư 10.990 tỷ đồng.

Nguồn vốn để thực hiện dự án được huy động từ nguồn vốn chủ sở hữu của ACV (70%) và vốn vay thương mại (chiếm 30%). Nhà ga được xây dựng với công suất 20 triệu lượt khách mỗi năm, cùng các công trình phụ trợ đồng bộ. Dự án nhằm mục đích cùng với hai nhà ga T1 và T2 hiện hữu nâng công suất khai thác ở sân bay Tân Sơn Nhất lên 50 triệu khách mỗi năm. Trước đó, dự án chính khởi công vào tháng 12/2023.

Liên quan đến tiến độ dự án sau hơn 1 năm khởi công, ngày 19/1, ông Lê Khắc Hồng – Trưởng Ban Quản lý dự án Xây dựng nhà ga hành khách T3 - Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết đến hiện tại dự án đã hoàn thiện khoảng 50% phần thô.

Hiện tại, dự án đang huy động 1.400 công nhân tham gia thi công của 5 nhà thầu, 16 cẩu tháp và trên 350 đầu xe, phương tiện thi công.

Về tiến độ triển khai các gói thầu như sau: Gói thầu số 11 "Thi công phá dỡ, nền đất, móng cọc, sàn đáy tầng hầm công trình" đã hoàn thành ngày 15/11/2023.

Gói thầu số 12 "Thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách T3" đến nay đã hoàn thành khoảng 50% phần thô. Các đơn vị đang phấn đấu đến 5/2/2024 (trước Tết Giáp Thìn) sẽ hoàn thành toàn bộ sàn, nắp tầng hầm… Và đến ngày 15/5 sẽ hoàn thành toàn bộ các sàn và bắt đầu lắp dựng kết cấu kèo sắt, mái.

Đại diện chủ đầu tư cho biết trong quá trình triển khai dự án vẫn còn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc. Bao gồm: công tác giải phóng mặt bằng chậm, chia làm nhiều giai đoạn rất khó tổ chức thi công cuốn chiếu trên quy mô rộng; Bên cạnh đó, mặt bằng chật hẹp gây khó khăn trong việc tổ chức mặt bằng thi công, lắp dựng cẩu, đường công vụ, bãi vật liệu, lán trại công nhân.

Khó khăn tiếp theo, dự án trên thi công cùng thời điểm với các dự án lân cận của thành phố nên việc kết nối giao thông rất khó khăn. Vận chuyển vật liệu, xe bê tông, xe đổ thải tiếp cận công trường phải thực hiện vào ban đêm, thời gian rất ngắn, ảnh hưởng đến tiến độ.

Qua đó, đơn vị chủ đầu tư và các nhà thầu đã triển khai đồng bộ các giải pháp để đảm bảo tiến độ công trình. Theo đó, các đơn vị đảm bảo nguồn lực thi công ngày từ đầu gồm lao động, thiết bị, vật tư vật liệu. Các đơn vị chia nhỏ khu vực thi công để thi công cuốn chiếu, thi công top-down, thực hiện thi công 2 ca trong ngày. Ngoài ra, thực hiện cam kết 3 bên (chủ đầu tư, ngân hàng, nhà thầu) về dòng tiền thanh toán để các đơn vị có đủ năng lực tài chính thi công công trình.