'Lính mới' gia nhập thị trường xe công nghệ: Giá cước chỉ từ 3.500 đồng/km, tài xế không phải trả phí app

Ngày 26/6, Công ty CP DVKT C&U Việt Nam (C&U Vietnam) đã chính thức ra mắt sản phẩm app gọi xe công nghệ với tên gọi Cudidi - Cứ đi đi. 

Dịch vụ hoạt động dựa trên nền tảng công nghệ hạ tầng của Viettel IDC (100% của Việt Nam). Đáng chú ý, công ty cho biết các đối tác lái xe sẽ được miễn toàn bộ phí sử dụng app thay vì bị thu phí như trên thị trường hiện nay.

App gọi xe taxi Cudidi sẽ kết nối trực tiếp tài xế tới khách hàng và đặc biệt không thông qua bất kỳ tổ chức tài chính nào trong phương thức thanh toán mà duy trì phương thức truyền thống, tăng tính an toàn và minh bạch cước phí. 

Người dùng cũng sẽ thanh toán trực tiếp cho tài xế. Tài xế không phải chi trả bất cứ % nào cho Cudidi ngoại trừ 10% thuế đóng trực tiếp cho hợp tác xã nơi đăng ký xe kinh doanh.

Ngoài phương tiện xe máy, ô tô phổ biến như các ứng dụng khác, trên giao diện Cudidi còn có dịch vụ cho thuê tài xế, y tế, giáo dục, bảo hiểm, salon ô tô và làm đẹp.

Đối với khách hàng, đại diện công ty cho biết khách hàng có lợi ngay 20% cước phí trên mỗi hành trình so với các nền tảng công nghệ hiện tại, được tích hợp ngay bảo hiểm chuyến đi và các chính sách chăm sóc bảo vệ khác.

Cước phí trung bình của Cudidi cho xe máy là 3.500 đồng/km và 8.500/km đối với ô tô - thấp hơn 10-20% so với giá phổ biến trên thị trường hiện nay. Mức giá này được lãnh đạo Cudini bảo đảm sự ổn định ít nhất trong vài năm và đặc biệt không tăng giá trong khung giờ cao điểm.

Quyền lợi của tài xế sẽ bao gồm được sử dụng app miễn phí và được bảo dưỡng thay nhớt, sửa chữa chính hãng miễn phí từ các đối tác liên kết hợp tác cung cấp dịch vụ. Dự kiến ra mắt công chúng vào tháng 7/2024, mạng lưới Cudidi được C&U ủy quyền triển khai app tại 3 thành phố là Hà Nội, TP HCM và Đà Nẵng.

Ông Nguyễn Trọng Cư, Tổng Giám đốc Công ty CP DVKT C&U Việt Nam cho biết với tiêu chí thay đổi phương thức kinh doanh, thay đổi đối tượng khai thác lợi nhuận, công ty chú trọng đến chăm lo đời sống, thu nhập của một đại bộ phận đội ngũ tài xế trực tiếp lao động sản xuất và lợi ích chính đáng của đông đảo người dân có nhu cầu đi lại hàng ngày.