Tiềm năng đầu tư bất động sản tại các đường vành đai

Được đầu tư hạ tầng siêu khủng, TP.Thủ Đức đang dần định hình trở thành một siêu đô thị có kết nối đa tầng. Đáng chú ý, đây là địa phương tuyến vành đai 3 đi qua, kết nối với các khu vực lân cận. Theo xu hướng hạ tầng hiện đại trên thế giới, đường vành đai 3 kết nối với 5 đường cao tốc hướng tâm là TP.HCM - Trung Lương, TP.HCM - Mộc Bài, TP.HCM - Chơn Thành, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và Bến Lức - Long Thành.

Theo đó, dự án Vành đai 3 TP.HCM có tổng chiều dài 76,34 km (đoạn qua TP.HCM 47,51 km; Đồng Nai 11,26 km; Bình Dương 10,76 km; Long An 6,81 km). Tổng mức đầu tư của dự án là 75.378 tỷ đồng. Đây là công trình giao thông quan trọng, mang tính chất liên kết giữa các địa phương trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Khác với giao thông nội đô, đường vành đai được phát triển chủ yếu bao quanh hành lang các thành phố lớn, có ý nghĩa kết nối trên diện rộng, tác động tới nhiều khu vực, nhiều vùng lân cận.

Các tuyến vành đai không chỉ giúp giảm áp lực giao thông nội đô mà còn là đòn bẩy tạo nên những hành lang đô thị, công nghiệp lớn của đất nước. Phát triển cùng các dự án vành đai thường sẽ là hệ thống hạ tầng quy mô, các đô thị lớn, các trung tâm kinh tế, tài chính sôi động.

Trong quy hoạch, đường vành đai đóng vai trò "xương sống", kết nối cùng hệ thống các tuyến cao tốc xuyên tâm, tạo nên mạng lưới phát triển kinh tế vùng cho mỗi quốc gia.

Các chuyên gia đánh giá đường Vành đai 3 có vai trò quan trọng trong việc kết nối các kho, cảng, khu công nghiệp, sân bay, kết nối các vùng miền, tăng tốc độ lưu thông hàng hóa và mở ra triển vọng phát triển các khu đô thị…

Ông Nguyễn Thanh Hải - Viện trưởng Viện Quy hoạch xây dựng miền Nam nhận định các dự án đường Vành đai 3… không chỉ tác động đến các tỉnh, thành đi qua mà làm thay đổi cả các tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, ảnh hưởng đến hơn 30 đô thị mới và cũ, tác động lên mạng lưới giao thông và cả thị trường bất động sản, nhà ở. "Các địa phương phải xác định những trọng tâm để phát triển đô thị vì phải giải quyết nơi ở cho 30 triệu dân (đến 80% là dân đô thị) trong tương lai", ông Hải cho hay.

Loạt dự án đổ bộ TP.Thủ Đức đón đầu đường Vành đai 3

Đóng vai trò là tuyến giao thông huyết mạch, vành đai 3 hứa hẹn tạo ra sự đột phá không chỉ về giao thông mà còn mở ra không gian phát triển đô thị cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Theo đó, giá trị bất động sản có thể bị đóng băng vì hạ tầng, nhưng cũng có thể tăng mạnh nhờ hạ tầng. Số liệu cập nhật của các đơn vị nghiên cứu thị trường cho thấy, 70-80% nguồn cung mở bán các dự án mới tại TP.HCM nằm xa trung tâm nội đô từ 5 đến 10 km và đang có xu hướng tập trung xung quanh các dự án giao thông trọng điểm.

Ghi nhận thực tế, tại phường Long Trường (TP.Thủ Đức), tuyến đường Vành đai 3 đi qua và kết nối vào tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Hiện dọc trục đường Vành đai 3 qua TP.Thủ Đức dày đặc các dự án bất động sản và rất phong phú các sản phẩm của nhiều nhà phân phối, từ những thương hiệu ít ai biết cho đến những "ông lớn" như: Vinhomes, Novaland, CityLand...

Bên cạnh đó, các dự án bất động sản hưởng lợi trực tiếp từ đường vành đai 3 tiêu biểu phải kể đến như: Vinhomes Grand Park, MT Eastmark City, Đông Tăng Long, Palm Marina, The 9 Stallars…

"Điều quan trọng là các tuyến đường mới mở, cùng tiện ích xã hội phát triển giúp họ có nhiều sự lựa chọn hơn trong việc di chuyển, cũng như chọn chỗ học hành cho con cái. Khi người dân có xu hướng ly tâm sẽ kéo giãn mật độ cư dân ra ngoại ô, các loại hình dịch vụ cũng sẽ dịch chuyển theo", bà Nguyễn Hoài An - Giám đốc cấp cao CBRE Việt Nam nói.

Ngoài ra, theo các chuyên gia, trong 5-10 năm tới, kế cận các dự án bất động sản TP.Thủ Đức còn có hàng loạt công trình lớn như vành đai 2 được khép kín, vành đai 4, sân bay Long Thành… Với tiềm năng gia tăng giá trị về dài hạn, khu vực này sẽ là thỏi nam châm hút sự dịch chuyển nguồn cầu trên thị trường.