Công ty thành viên của Masan muốn thay lãnh đạo
Masan High-Tech Materials thuộc Tập đoàn Masan có kế hoạch lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản về việc chấp thuận bổ nhiệm CEO Ashley James McAleese vào vị trí Thành viên Hội đồng Quản trị (HĐQT).
Masan High-Tech Materials (mã trên sàn UPCoM: MSR) vừa công bố phiếu lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản về thông qua việc thay đổi Thành viên HĐQT của công ty.
Nội dung cần lấy ý kiến gồm chấp thuận việc từ nhiệm vị trí Thành viên HĐQT của ông Craig Richard Bradshaw và chấp thuận việc bổ nhiệm ông Ashley James McAleese thay thế vị trí này nhiệm kỳ 2021 - 2026.
Theo tờ trình được ký bởi ông Danny Le, Chủ tịch HĐQT của Masan High-Tech Materials và CEO Tập đoàn Masan, cổ đông sẽ gửi phiếu ý kiến về công ty Masan High-Tech Materials trước 16 giờ ngày 29/12/2024.
Nội dung chính trên tờ trình về việc xin ý kiến cổ đông của Masan High-Tech Materials.
Ông Craig Richard Bradshaw đang làm CEO tại Masan High-Tech Materials. Tuy nhiên vị trí này đã được thay bằng ông McAleese tính từ ngày 1/1/2025. Theo bổ nhiệm của công ty, ông McAleese sẽ giữ chức CEO từ 1/1/2025 đến 31/12/2029.
Ông Bradshaw có trình độ chuyên môn Cử nhân kinh doanh, Đại học Southern Queensland, Úc. Ông được bổ nhiệm làm Thành viên HĐQT Masan High-Tech Materials từ ngày 16/4/2019, được bổ nhiệm giữ chức vụ CEO ngày 31/7/2017.
Ông McAleese sinh năm 1980 và mang quốc tịch Úc. Ngoài Masan High-Tech Materials, ông còn làm CEO tại Công ty TNHH Khai thác Chế biến Khoáng sản Núi Pháo và Công ty TNHH Vonfram Masan.
Ông Danny Le, Chủ tịch HĐQT của Masan High-Tech Materials, cũng giữ nhiều vị trí quan trọng khác trong Tập đoàn Masan. Ngoài ghế CEO của tập đoàn, ông còn là Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Masan MEATLife, theo thông tin từ website tập đoàn.
Masan High-Tech Materials, công ty được thành lập ngày 27/4/2010, có địa chỉ trụ sở chính đặt tại số 23 Lê Duẩn, phường Bến Nghé, Quận 1, TP.HCM. Tại thời điểm ngày 30/9/2024, Tập đoàn Masan (mã trên sàn HoSE: MSN) ghi nhận tỷ lệ sở hữu tại công ty này lên đến 86,4%.
Masan High-Tech Materials chuyên về khai khoáng và vật liệu. Ảnh TL
Cũng theo thông tin từ Masan High-Tech Materials, công ty sẽ miễn nhiệm bà Đinh Lệ Hằng khỏi vị trí Phó Tổng Giám đốc công ty, hiệu lực vào ngày 1/2/2025.
Báo cáo tài chính hợp nhất quý III/2024 của Masan High-Tech Materials cho thấy công ty ghi nhận doanh thu thuần đạt hơn 3.726,6 tỷ đồng, tăng 3,8% so với cùng kỳ năm trước. Công ty báo lỗ ròng trong quý hơn 334,1 tỷ đồng.
Lũy kế 9 tháng đầu năm 2024, Masan High-Tech Materials đạt doanh thu thuần gần 10.468,2 tỷ đồng, giảm 4% so với 9 tháng đầu năm 2023; lỗ sau thuế thu nhập doanh nghiệp gần 1.380,4 tỷ đồng, tăng 97,2% so với cùng kỳ.
Nhập thông tin của bạn
Lãi suất ngân hàng năm 2025 sẽ ra sao?
Dù lãi suất huy động tăng trong những tháng cuối năm 2024, Công ty Chứng khoán Vietcombank (VCBS) dự báo nhiều khả năng lãi suất huy động năm 2025 sẽ đi ngang; nếu tăng, sẽ chỉ tăng nhẹ. Ngoài ra, mặt bằng lãi suất cho vay có thể vẫn duy trì ở mức thấp.
Hãng vật liệu Nhật Bản mua lại công ty khoáng sản từ Masan High-Tech Materials
Masan High-Tech Materials thuộc Masan Group đã hoàn tất việc chuyển nhượng 100% cổ phần tại công ty H.C. Starck Holding tại Đức cho công ty Mitsubishi Materials Corporation đến từ Nhật Bản.
Cận cảnh các bãi giữ xe phục vụ tuyến Metro số 1
Tuyến Metro số 1 TP.HCM sẽ vận hành thương mại từ 22/12/2024. Hiện nay, 5 bãi đậu xe cá nhân dọc tuyến đang được gấp rút thi công các hạng mục cuối cùng để đưa vào khai thác đồng bộ để phục vụ người dân.
TP.HCM xác định 2 nhiệm vụ trọng tâm để "xoá" 46.000 nhà ven sông
Để thực hiện Đề án di dời toàn bộ nhà ven sông, kênh, rạch, TP.HCM đã xác định 2 nhiệm vụ trọng tâm là di dời, tái định cư và thực hiện chỉnh trang đô thị, kết hợp khai thác quỹ đất phát triển kinh tế.
Chỉ bằng cú bắt tay, 1 ngân hàng có thêm hơn 850 phòng giao dịch
Hợp tác toàn diện với F88 giúp ngân hàng MB tiếp cận các khu vực xa xôi, nơi các chi nhánh ngân hàng chưa thể có mặt. Ngoài ra, mạng lưới của MB còn được tăng thêm hơn 850 phòng giao dịch nữa.
Honda và Nissan sẽ tạo ra vụ sáp nhập lớn nhất lịch sử ngành ô tô?
Sự trỗi dậy quá mạnh mẽ của Trung Quốc trong lĩnh vực xe điện và các thay đổi lớn trong ngành ô tô khiến 2 đại gia Honda và Nissan của Nhật Bản có thể hợp nhất thành một để tăng sức mạnh cạnh tranh. Ngoài ra, có thể Mitsubishi cũng sẽ gia nhập vào một thời gian nào đó về sau nữa.
Chuyên trang của Báo điện tử Dân Việt
Trụ sở: Lô E2, Khu đô thị mới Cầu Giấy, đường Dương Đình Nghệ, Yên Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội.
Toà soạn: 236A/6 Lê Văn Sỹ, P.1, Quận Tân Bình, TP.HCM
Website: thegioitiepthi.danviet.vn
Email: thegioitiepthigroup@gmail.com