Nhóm Ngân hàng Thế giới (World Bank) và S&P Global Market Intelligence thuộc công ty xếp hạng quốc tế S&P của Mỹ vừa công bố chỉ số CPPI (Container Port Performance Index – chỉ số hoạt động cảng container) cho 405 cảng container toàn cầu. 

Cụm cảng Cái Mép - Thị Vải là trung tâm logistics quốc tế quan trọng của miền Nam. Ảnh: báo Bà Rịa - Vũng Tàu  

Kết quả cho thấy cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải được xếp hạng 7 về CPPI (theo cách tính cho 5 kích cỡ tàu) và xếp thứ 8 theo cách tính kỹ thuật, cho trọng số cao hơn cho kích cỡ tàu phổ biến ở cảng đó.

Ở vị trí số 7, Cái Mép - Thị Vải đứng trước nhiều cảng trung chuyển lớn của thế giới như Yokohama Nhật Bản (thứ 9), Hồng Kông (thứ 15) và Singapore (thứ 17).

Không chỉ được xếp thứ 7 trong bảng xếp hạng về chỉ số hoạt động hiệu quả, cụm Cái Mép - Thị Vải đứng thứ 8 trong bảng xếp hạng về sản lượng hàng hóa thông qua, với hơn 4 triệu TEU được thông qua cụm này mỗi năm, theo WB và S&P Global.

Tại miền Bắc, hệ thống cảng Hải Phòng vươn lên vị trí thứ 70, nhảy 70 bậc so với hạng 140 vào năm ngoái.

Tháng 4/2024, tổ chức nghiên cứu hàng hải hàng đầu thế giới Alphaliner công bố bảng xếp hạng các cảng container lớn nhất thế giới xét theo sản lượng thông qua. Cảng Cát Lái (TP.HCM) giữ vị trí thứ 20 nhờ sản lượng thông qua đạt gần 8,4 triệu TEU; cụm cảng Cái Mép – Thị Vải lần đầu tiên vào top 30 cảng container lớn nhất thế giới với gần 5,6 triệu TEU thông qua.