Honda Super Cub 50 Final Edition sẽ là phiên bản cuối cùng đầy hoài niệm của dòng xe máy huyền thoại chỉ 50 phân khối cho đô thị.

Mặt nạ của phiên bản cuối cùng Honda Super Cub 50 có chữ Final Edition. Nguồn: Honda

Dòng Super Cub bắt đầu xuất hiện trên thị trường Nhật Bản năm 1958 với hai mẫu đầu tiên là Super Cub C100 và Super Cub 50. Được thiết kế để trở thành một phương tiện linh hoạt, dễ sử dụng, tiết kiệm nhiên liệu và bền bỉ, Super Cub nhanh chóng trở thành lựa chọn hàng đầu của người dùng không chỉ tại Nhật Bản mà còn trên toàn cầu.

Tại quê hương Nhật Bản, Super Cup còn trở thành biểu tượng của phương tiện phục vụ giao hàng, vận chuyển báo và thức ăn nhanh, góp phần xây dựng nền văn hóa xe máy đặc sắc của xứ sở mặt trời mọc.

Đến nay, tập đoàn Honda đã sản xuất hơn 100 triệu chiếc Super Cub. Honda cho biết sẽ ngừng sản xuất Super Cub động cơ 50cc vào năm tới; lý do là nhu cầu sụt giảm và khó khăn trong việc phát triển động cơ xe máy đáp ứng các quy định khí thải mới.

Honda cho biết sẽ ngừng sản xuất mẫu xe này vào tháng 5/2025 và chấm dứt sản xuất toàn bộ xe máy 50cc hoặc nhỏ hơn trước cuối tháng 10, một tháng trước khi các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn bắt đầu có hiệu lực.

Suzuki, một nhà sản xuất xe máy khác của Nhật, cũng đang cân nhắc ngừng sản xuất các mẫu xe máy có kích thước tương tự như xe của Honda.

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Nhật Bản (JAMA), lượng xe máy 50cc hoặc nhỏ hơn được tiêu thụ vào năm 1980 đạt khoảng 1,98 triệu chiếc, nhưng con số này đã giảm mạnh, chỉ còn khoảng 90.000 chiếc vào năm 2023. Sự phát triển của xe đạp điện và xe máy điện phần nào ảnh hưởng đến thị trường này, khiến người tiêu dùng dần chuyển sang các lựa chọn thân thiện với môi trường và tiết kiệm hơn.