Đây là những xe đời 2022. Theo hãng xe Hàn Quốc, bộ phận Safety Plug (ổ cắm sạc an toàn) của pin cao áp có thể bị quá nhiệt, dẫn đến khả năng xe bị mất nguồn hoặc xảy ra cháy nổ. Hãng sẽ thay thế Safety Plug trong chương trình triệu hồi này. 

Bộ phận cắm sạc trên xe Kia

Theo giải thích của Kia, bề mặt tiếp xúc của Safety Plug tại vị trí phía trên khối pin cao áp ở dòng xe gầm cao cỡ C Kia Niro có thể sinh điện trở cao theo thời gian. Kia chưa thể xác định được chính xác lý do, nhưng cho rằng vấn đề này có liên quan đến sai sót của nhà cung cấp trong quá trình sản xuất thiết bị.

Kia lần đầu phát hiện ra rủi ro này vào tháng 7/2023 khi nhận được báo cáo về một chiếc Kia Niro bị chết máy khi đang chạy. Sau đó, một đại lý Kia cũng đã phát hiện sự nóng chảy ở Safety Plug của pin cao áp. Kia cho biết đã xem xét về vấn đề này nhưng dường như sự cố nói trên chỉ mang tính riêng lẻ.

Kia tiếp tục điều tra và gửi những chi tiết hư hỏng về Hàn Quốc để phân tích thêm. Hãng cũng thông tin về sự cố tương tự có thể đã xảy ra đối với một phương tiện khác tại Bồ Đào Nha.

Tháng 2/2024, Kia khu vực Bắc Mỹ tiếp tục nhận được một báo cáo liên quan đến sự cố không thể khởi động của Kia Niro. Chi tiết Safety Plug được phát hiện đã nóng chảy. 

Sau đó, xe điện thứ ba có Safety Plug bị nóng chảy được báo cáo trong tháng 3. Tiếp đó, 2 chiếc nữa với tình trạng tương tự được báo cáo trong tháng 4.

Kia cho biết chưa ghi nhận vấn đề nghiêm trọng nào liên quan đến vấn đề này như người bị thương hay mất mạng, xe bị va chạm hoặc cháy nổ. Tuy nhiên, hãng vẫn quyết định triệu hồi xe đối với 2.209 chiếc Kia Niro, đồng thời khuyến cáo chủ xe không được sạc xe trong nhà hay bất kỳ công trình có mái che nào cho đến khi đợt triệu hồi lần này hoàn tất.