Các hãng hàng không đang duy trì các đường bay từ các địa phương như Hà Nội/Vinh/Hải Phòng/ Đà Nẵng/ Côn Đảo đi đến sân bay Cần Thơ trung bình tổng cộng là 11 -12 chuyến bay khứ hồi/ngày.

Tuy nhiên, Chính phủ và Bộ Giao thông Vận tải nhận thấy như vậy vẫn chưa thể đáp ứng với nhu cầu đi lại.

Vietnam Airlines (ảnh minh họa) là một trong những hãng bay đến sân bay Cần Thơ.

Vì vậy, Cục Hàng không đã yêu cầu các hãng tăng tần suất trên đường bay giữa Hà Nội và Cần Thơ vào các khung giờ phù hợp với nhu cầu đi lại của cán bộ, người dân, khách du lịch và nhà đầu tư.

Các hãng nghiên cứu, xây dựng kế hoạch tăng tần suất khai thác trên các đường bay hiện hữu khác cũng như mở mới các đường bay nội địa, quốc tế đến Cần Thơ

Cục Hàng không yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chỉ đạo sân bay Cần Thơ và các sân bay khác trực thuộc hỗ trợ, tạo điều kiện cho các hãng hàng không Việt Nam và nước ngoài khai thác các đường bay đến Cần Thơ.

Thời gian tới, Cục Hàng không sẽ tiếp tục nghiên cứu cơ chế, chính sách hỗ trợ tạo điều kiện cho hoạt động khai thác của các hãng hàng Việt Nam và nước ngoài khai thác đến Cần Thơ.

Thời gian qua, ngành hàng không đang chịu tác động của chương trình triệu hồi động cơ của Nhà sản xuất Pratt Whitney, dẫn đến việc thiếu máy bay.