Đề xuất khơi thông đường nội bộ ven sông Sài Gòn sau sự cố đứt cáp cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh

Gia tăng ùn tắc sau sự cố đứt cáp cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh

Cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh (quận Bình Thạnh) là một trong những công trình lớn tại TP.HCM vừa đưa vào hoạt động trong thời gian gần đây. Công trình tọa lạc tại (quận Bình Thạnh), có tổng chiều dài 618,29 m; bề rộng toàn cầu là 12,7 m. Cầu được xây dựng vào năm 2001. Trụ cầu nhịp chính dài 55,5 m, dạng chân xiên bằng bê tông cốt thép dự ứng lực đặt trên hệ cọc khoan nhồi. Trụ cầu nhịp dẫn bằng bê tông cốt thép đặt trên hệ cọc khoan nhồi.

Tuy nhiên, tháng 9 vừa qua, cơ quan chức năng phát hiện cầu bị đứt cáp dự ứng lực ngầm, vị trí đứt có cống hộp 2x2 m của dự án sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh đi ngang qua (dự án này đã hoàn thành vào ngày 30/4/2021).

Ngay sau đó, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) đã cấm xe tải, xe trên 16 chỗ lưu thông qua cầu. Đến ngày 29/9, sau khi cơ quan chức năng khảo sát, đo đạc các thông số của cầu thì ra quyết định cấm tất cả phương tiện lưu thông qua cầu. Đến nay, tổng độ võng từ 17,4 cm đến 22,2 cm là lớn hơn nhiều so với độ võng cho phép.

Hơn 1 tháng qua, sự cố đứt cáp cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh (quận Bình Thạnh TP.HCM) đã khiến giao thông TP.HCM ảnh hưởng nghiêm trọng. Việc thay đổi điều tiết giao thông tại cầu Nguyễn Hữu Cảnh đã khiến tình trạng ùn tắc tại khu vực trên gia tăng. Những ngày đầu TP.HCM cấm xe qua cầu đã xảy ra tình trạng kẹt xe cục bộ.

Hàng nghìn phương tiện nối đuôi nhau ùn ứ trên cầu Sài Gòn hướng về trung tâm thành phố do xung đột giao thông khi phong tỏa cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh để sửa chữa sự cố đứt cáp ngầm. Ngoài ra, các tuyến đường xung quanh cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh cũng bị kẹt xe nghiêm trọng, giao thông rối loạn do nhiều người chưa nắm được thông tin cấm lưu thông qua cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh.

Các phương tiện lưu thông trên đường Ung Văn Khiêm theo hướng từ bến xe Miền Đông đường Nguyễn Hữu Cảnh, cộng hưởng gây xung đột với dòng xe theo hướng từ cầu Thủ Thiêm 1, Nguyễn Hữu Cảnh, khu dân cư Vinhomes đến đường dưới dạ cầu Sài Gòn để di chuyển qua đường Điện Biên Phủ.

Nối thông đường nội đô 2 dự án ven sông gỡ ùn tắc

Hiện tại, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP đã đề xuất phương án phân luồng giao thông khu vực cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh. Việc này đã cải thiện tình hình giao thông tại khu vực tuy nhiên vẫn chưa triệt để.

Dòng phương tiện vẫn bị ùn ứ do cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh bị đóng để sửa chữa người dân phải lưu thông qua các con đường trong khu đô thị Vinhomes Central Park để ra lại đường Nguyễn Hữu Cảnh, đã ảnh hưởng rất lớn đến tình hình giao thông ở khu vực này.

Để khắc phục tình trạng trên, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đã yêu cầu tăng cường công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong quá trình thi công, sửa chữa cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh. Cụ thể, lãnh đạo thành phố giao Sở GTVT phối hợp Công an, UBND quận Bình Thạnh và các đơn vị liên quan làm việc với chủ đầu tư dự án Saigon Pearl và dự án Vinhomes để có phương án tổ chức giao thông hiệu quả, hạn chế ùn tắc giao thông tại khu vực trong thời gian thi công, sửa chữa cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh.

Hướng vào trung tâm thành phố từ khu vực này phải qua các đường nội bộ trong khu đô thị Vinhomes để ra đường Nguyễn Hữu Cảnh, chạy ngược đến dạ cầu vượt mới có chỗ quay xe đi vô trung tâm. Điều này gây áp lực giao thông trong đường nội bộ khu đô thị này và đường Điện Biên Phủ.

Từ khảo sát thực tế, phía Công an TP đã có báo cáo với UBND TP, nhận thấy khu vực hai dự án Vinhomes và dự án Saigon Pearl nằm liền kề nhau, có đoạn đường nội bộ chung nằm ven sông Sài Gòn ngăn cách bởi tường, rào chắn.

Nếu đoạn đường nội bộ của hai dự án được kết nối với nhau sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi tắt qua các đoạn đường nội bộ để ra điểm mở dải phân cách trên đường Nguyễn Hữu Cảnh rẽ trái về trung tâm thành phố.

Đại diện Sở GTVT cho biết sẽ làm việc với Saigon Pearl và khu Vinhomes về việc tháo dỡ bức tường ngăn cách giữa hai khu dân cư để tăng cường khả năng lưu thông tại đây.